Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Bộ NN&PTNT nói gì về mục tiêu xuất khẩu 54 tỷ USD trong năm 2023?

Kinhtedothi - Đối diện nhiều khó khăn, xuất khẩu nông sản những tháng đã qua của năm 2023 tiếp tục có những chuyển biến tích cực. Mục tiêu xuất khẩu nông sản đạt 54 tỷ USD được Bộ NN&PTNT đánh giá là khả quan.

Thông tin tại cuộc họp báo thường kỳ tổ chức sáng 3/7, Vụ trưởng Vụ Kế hoạch (Bộ NN&PTNT) Vũ Văn Việt cho biết, trong những tháng đầu năm 2023, ngành nông nghiệp phát triển trong bối cảnh nhiều khó khăn. Chuỗi cung ứng đứt gãy; tổng cung - cầu bị ảnh hưởng. Cùng với đó là tác động của lãi suất, lạm phát, chiến tranh Nga - Ukraine, biến đổi khí hậu…

Mặc dù vậy, từ đầu năm 2023 đến nay, ngành nông nghiệp vẫn ghi nhận tổng kim ngạch xuất khẩu nông sản đạt 24,59 tỷ USD. Trong đó có 7 sản phẩm, nhóm sản phẩm có giá trị xuất khẩu đạt trên 1 tỷ USD gồm: Cà phê, cao su, gạo, rau quả, hạt điều, tôm và sản phẩm gỗ.

Xuất khẩu nông sản 6 tháng đầu năm 2023 tăng trưởng khả quan qua từng tháng.

Với 24,59 tỷ USD, tổng giá trị xuất khẩu nông sản 6 tháng đầu năm 2023 bị giảm 11,1% so với cùng kỳ năm 2022. Dù sụt giảm nhưng tỷ trọng xuất khẩu nông sản đã tăng dần qua từng tháng. Đây là tín hiệu tích cực, thể hiện sự nỗ lực lớn của ngành nông nghiệp trong bối cảnh nhiều khó khăn.

 

Theo số liệu của Tổng cục Thống kê, tốc độ tăng GDP ngành nông nghiệp Việt Nam những tháng đã qua của năm 2023 đạt 3,07%, cao hơn so với cùng kỳ năm 2022 (2,78%).

Theo đánh giá của Bộ NN&PTNT, dù vẫn còn nhiều khó khăn, thách thức nhưng thời gian tới sẽ có một số yếu tố thuận lợi, hỗ trợ cho tăng trưởng. Nguồn cung, chuỗi cung ứng toàn cầu bớt căng thẳng. Lạm phát đang được kiểm soát. Mặt bằng lãi suất cho vay cũng giảm…

Phát biểu tại cuộc họp sáng 3/7, Thứ trưởng Bộ NN&PTNT Phùng Đức Tiến cho biết, năm 2023, ngành nông nghiệp phấn đấu kim ngạch xuất khẩu nông sản đạt từ 54 - 55 tỷ USD. Mục tiêu này là khả quan; tuy nhiên để đạt được, cần thực hiện các giải pháp tác động vào những sản phẩm chủ lực xuất khẩu có triển vọng và khả năng tăng giá trị xuất khẩu cao để bù vào những sản phẩm dự kiến có khả năng không đạt chỉ tiêu kim ngạch xuất khẩu của cả năm.

Đại diện lãnh đạo Bộ NN&PTNT cũng đánh giá, các hiệp định thương mại tự do (FTA) với những ưu đãi về thuế quan sẽ tiếp tục giúp cho hàng hoá của Việt Nam cạnh tranh hơn, dự báo sẽ mang đến những lợi thế nhất định cho các doanh nghiệp. Do đó, đòi hỏi các doanh nghiệp trong ngành hàng nông sản cần tận dụng tốt các FTA.

Về phía Bộ NN&PTNT, sẽ tiếp tục đẩy mạnh các hoạt động xúc tiến thương mại hướng đến những thị trường mới, nơi có tầng lớp trung lưu gia tăng; các thị trường còn tiềm năng như Ấn Độ, châu Phi, Trung Đông, châu Mỹ La tinh, Đông Âu; các thị trường ít bị ảnh hưởng bởi lạm phát, có tăng trưởng khả quan như ASEAN...

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ