Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Cần thêm một cây cầu

Kinhtedothi - Thời gian gần đây, báo Kinh tế & Đô thị nhận được nhiều phản ánh về tình trạng UTGT trên tuyến Khương Trung – Vũ Tông Phan và Kim Giang – Khương Đình (dọc bờ sông Tô Lịch).
Theo đó, nguyên nhân của hiện tượng này là do mật độ phương tiện trên tuyến quá cao, vượt xa khả năng đáp ứng của hạ tầng giao thông. Thế nhưng, vấn đề ùn tắc tại đây đã có thể được cải thiện nếu đoạn từ cầu Khương Đình đến cầu Lủ có thêm một cây cầu bắc qua sông Tô Lịch.

 Trao đổi với chúng tôi về vấn đề này, ông Nguyễn Thăng Long – Phó Chủ tịch UBND phường Định Công cho biết, những kiến nghị trên là hoàn toàn có cơ sở. Bởi, vào giờ cao điểm, tuyến Khương Trung – Vũ Tông Phan thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc, trong khi đó tại tuyến Kim Giang – Khương Đình, việc di chuyển của các phương tiện vẫn diễn ra tương đối ổn định. Do đó, việc mở thêm một cây cầu bắc qua sông Tô Lịch, nằm giữa cầu Khương Đình và cầu Lủ là cần thiết để giảm thiểu tình trạng UTGT trên tuyến, rút ngắn khoảng cách, thời gian di chuyển từ khu vực Vũ Tông Phan sang Kim Giang và ngược lại.
Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
TP Hồ Chí Minh: thông xe hầm chui HC1-02 tại nút giao An Phú

TP Hồ Chí Minh: thông xe hầm chui HC1-02 tại nút giao An Phú

02 Feb, 12:33 PM

Kinhtodothi - Sáng 2/2, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP Hồ Chí Minh (Ban QLDA) đã tổ chức lễ thông xe hầm chui HC1-02 thuộc dự án xây dựng nút giao An Phú, góp phần quan trọng giảm ùn tắc giao thông tại cửa ngõ phía Đông TP Hồ Chí Minh.

Nghịch lý đô thị và bài toán hạ tầng ngầm của Hà Nội

Nghịch lý đô thị và bài toán hạ tầng ngầm của Hà Nội

02 Feb, 05:14 AM

Kinhtedothi - Việc nhiều tuyến đường tại các đô thị thường xuyên bị đào lên lấp xuống để thi công hạ tầng ngầm cho thấy một lỗ hổng lớn về tư duy kỹ thuật, sự lạc hậu trong công nghệ và một hệ thống quản trị đô thị đang thiếu đi sự kết nối đồng bộ.

Khánh Hòa tăng tốc đầu tư hạ tầng giao thông, tạo động lực liên kết vùng giai đoạn tới

Khánh Hòa tăng tốc đầu tư hạ tầng giao thông, tạo động lực liên kết vùng giai đoạn tới

30 Jan, 09:56 AM

Kinhtedothi - Cùng với việc tập trung tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ các công trình giao thông trọng điểm trong năm 2025, tỉnh Khánh Hòa đang đồng thời chuẩn bị triển khai loạt dự án hạ tầng quy mô lớn trong giai đoạn tiếp theo, hướng tới mục tiêu tăng cường liên kết vùng, phát triển kinh tế biển, logistics và du lịch bền vững.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ