Kinhtedothi - Chỉ trong ít phút ra quân, hàng loạt ''ma men" đã bị lực lượng CSGT dừng xe, xử phạt nghiêm. Nhiều người nhận thức được hành vi điều khiển ô tô, xe máy trong hơi thở có nồng độ cồn bị phạt nặng nhưng vẫn cố tình vi phạm.
Chiều ngày 3/5, tổ công tác thuộc đội CSGT số 1 (Phòng CSGT, Công an TP Hà Nội) tiến hành lập chốt trên tuyến đường Trần Nhật Duật, quận Hoàn Kiếm để kiểm tra nồng độ cồn.
Chỉ trong ít phút lập chốt, tổ công tác phát hiện 5 trường hợp điều khiển xe máy mà trong hơi thở có nồng độ cồn. Những trường hợp này đều bị lập biên bản, tạm giữ phương tiện. Việc ngăn chặn kịp thời những “ma men” trên đường phố góp phần đảm bảo an toàn giao thông, nâng cao ý thức người dân khi điều khiển phương tiện.
Tổ công tác thuộc đội CSGT số 1 tiến hành lập chốt trên tuyến đường Trần Nhật Duật, quận Hoàn Kiếm để kiểm tra nồng độ cồn.
Phân trần với phóng viên, anh L. V. T. quê ở huyện Văn Chấn, tỉnh Yên Bái cho biết: “Tôi uống rượu ở quê từ ngày 2/5 rồi xuống Hà Nội, sau 1 hôm thấy người tỉnh táo nên điều khiển phương tiện đi làm. Tôi cũng không ngờ khi bị lực lượng chức năng kiểm tra vẫn còn nồng độ cồn trong hơi thở”.
Ông N. V. H trú tại quận Hoàn Kiếm, Hà Nội, vi phạm nồng độ cồn mức 0,119 cho hay: “Công ty liên hoan nên tôi có uống 2 cốc bia sau đó điều kiển xe máy để về nhà. Tôi có biết điều khiển xe máy mà trong hơi thở có nồng độ cồn bị xử phạt nặng nhưng vẫn chủ quan. Hôm nay, bị lực lượng CSGT xử phạt tôi sẽ rút kinh nghiệm”.
Nhiều trường hợp điều khiển phương tiện được yêu cầu thổi nồng độ cồn.
Lý giải cho việc điều khiển xe máy mà trong hơi thở có nồng độ cồn, anh N. T. L. trú tại huyện Đông Anh, Hà Nội cho biết: “Tôi làm thợ nội thất, hôm nay hoàn thành công trình nên chung vui cùng nhà chủ mấy chén rượu, ngủ một giấc rồi mới lên xe để đi về. Tôi nghĩ rằng sau khi ngủ dậy đã hết nồng độ cồn trong hơi thở nên mới đi về”.
Trao đổi với phóng viên, đại diện đội CSGT số 1 (Phòng CSGT, Công an TP Hà Nội), cho biết: “Thời gian qua, đơn vị thường xuyên thành lập các tổ công tác tiến hành kiểm tra nồng độ cồn người tham gia giao thông trên địa bàn. Qua công tác tăng cường tuần tra, kiểm soát đã phát hiện nhiều trường hợp vi phạm.
Tổ công tác phát hiện 5 trường hợp vi phạm nồng độ cồn chỉ trong ít phút ra quân.
Có trường hợp phân trần uống từ hôm trước nhưng vẫn còn nồng độ cồn trong hơi thở.
Một người vi phạm ký vào phiếu đo nồng độ cồn.
Các trường hợp vi phạm bị lập biên bản, xử lý nghiêm.
Bên cạnh bị xử phạt hành chính, phương tiện, bằng lái xe của người vi phạm cũng sẽ bị tạm giữ.
Kinhtedothi - Khoảng 21 giờ ngày 28/4/2024, một người đàn ông vi phạm nồng độ cồn khi đang lưu thông trên đường bị tổ công tác của lực lượng CSGT Công an tỉnh Đồng Nai giữ lại. Ngay sau đó, người này đã có hành động bất ngờ...
Kinhtedothi - Lực lượng CSGT Thủ đô xử lý 73.446 tài xế vi phạm nồng độ cồn. So với năm trước đó, số người bị xử phạt vi phạm nồng độ cồn tăng gấp 4,3 lần.
Kinhtedothi - Đại diện Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) - Bộ Công an cho biết, trong 3 tuần triển khai kiểm tra, xử lý vi phạm về trật tự an toàn giao thông, cảnh sát đã phát hiện 2.762 tài xế ô tô, xe máy vi phạm về nồng độ cồn.
Kinhtedothi - Vấn đề kiểm định khí thải đối với xe máy đã được đưa ra bàn thảo, chuẩn bị thực hiện từ nhiều năm qua, nhưng đến nay vẫn chưa thể thống nhất được thời gian và cách thức triển khai. Nguyên nhân chính là lượng xe máy trên toàn quốc quá lớn, nếu chỉ trông chờ vào hệ thống đăng kiểm hiện có, sẽ tiếp tục phải trì hoãn quá trình này thêm vài năm nữa.
Kinhtedothi – Ngày 6/7, một vụ tai nạn giữa xe tải và xe container trên tuyến đường tránh lũ Quốc lộ 1 đoạn qua tỉnh Quảng Trị, khiến 2 xe bốc cháy dữ dội, làm 1 người tử vong, 1 người bị thương nặng.
Kinhtedothi - Ngày 6/7, một vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng đã xảy ra trên Quốc lộ 1, đoạn qua địa phận tỉnh Gia Lai, khiến 2 người đi xe máy tử vong tại chỗ sau cú va chạm với xe ô tô khách.
Trao đổi với Kinh tế & Đô thị, chuyên gia giao thông, thạc sĩ Vũ Hoàng Chung cho rằng, tổ chức giao thông (TCGT) là yếu tố vô cùng quan trọng. TCGT là kịch bản để vận hành hệ thống giao thông, càng khoa học sẽ càng phát huy tác dụng giảm thiểu ùn tắc giao thông (UTGT), tối ưu hóa năng lực cho hạ tầng.
