Cầu Am, Hà Đông - Tiềm ẩn tai nạn giao thông
Thông xe nửa năm vẫn dang dở
Hàng ngày, chị Nguyễn Thị Minh, nhà ở Đại Mỗ huyện Từ Liêm đều phải qua lại đường Vạn Phúc để vào trung tâm quận Hà Đông. Tuy nhiên, mỗi khi đi qua cây cầu này chị lại e ngại bởi hai bên thành cầu chưa có lan can.
Theo các hộ dân sống ở đường Vạn Phúc, cầu Am được khởi công xây dựng từ năm 2010, thông xe vào đầu năm 2012. Tuy nhiên, đến nay, toàn bộ hệ thống lan can của cầu vẫn chưa được xây dựng. Theo quan sát của chúng tôi sáng ngày 18/5, những thanh sắt nhô ra từ thân cầu để xây dựng lan can đã rỉ sét. Trong khi chưa có lan can bằng sắt theo đúng thiết kế, đơn vị thi công đã "sáng tạo", làm lan can cầu bằng những… thanh tre, thanh gỗ hết sức sơ sài và đang có dấu hiệu mục nát.
Không chỉ vậy, phần đường dành cho xe thô sơ đang thi công dở dang đã trở thành nơi tập kết vật liệu xây dựng. Hệ thống giải phân cách giữa làn đường dành cho xe cơ giới và xe thô sơ, người đi bộ cũng trong tình trạng tương tự. Gần một giờ có mặt tại đây, chúng tôi ghi nhận rất nhiều trường hợp người đi xe đạp, đi bộ ngang nhiên đi ra làn đường dành cho xe cơ giới.
Bác Đinh Văn Tùng (phường Vạn Phúc, quận Hà Đông) cho biết: "Phần đường dành cho người đi bộ mới chỉ xây xong phần thô, lan can cầu thì làm tạm bợ bằng những thanh tre, thanh gỗ lâu ngày đã hư hỏng... Mỗi khi có xe tải đi qua, xe máy phải đi sát ra mép cầu rất nguy hiểm".
Vì chưa có kinh phí
Để tìm hiểu sự việc, chúng tôi đã trao đổi với ông Đỗ Xuân Thành, Phó Giám đốc Ban QLDA giao thông I - Sở GTVT (chủ đầu tư dự án). Ông Thành thừa nhận, tình trạng cầu thông xe được gần nửa năm nhưng nhiều hạng mục còn bị bỏ dở như phản ánh của người dân là có thật. Lý giải cho sự chậm trễ này, ông Thành cho biết: "Kế hoạch năm 2011, Ban QLDA đang còn nợ đơn vị thi công (Công ty CP Tập đoàn Thăng Long - PV) gần 3 tỷ. Trong khi đó, hiện tại, vốn xây dựng cầu Am năm 2012 vẫn chưa được cấp nên đơn vị thi công chưa có kinh phí để hoàn thành nốt những hạng mục còn dở dang".
