Cho thuê vỉa hè: cần thiết, nhưng phải tính toán kỹ lưỡng
Bày tỏ ý kiến về dự thảo Đề án quản lý, khai thác, sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố trên địa bàn thành phố Hà Nội, sáng 18/12, ông Nguyễn Xuân Tân - Chủ tịch Hội Cầu đường Hà Nội cho rằng, đường nguyên tắc là dành cho việc tham gia giao thông. Do đó, cần xem xét lại nội dung bố trí lòng đường làm nơi đỗ xe, vì đi ngược lại chủ trương phát triển hệ thống bãi đỗ xe của thành phố.
Bên cạnh đó, ông Nguyễn Xuân Tân cho rằng, thành phố Hà Nội đang xây dựng 2 vùng phát thải thấp, do đó các cơ quan chức năng khi nghiên cứu, hoàn thiện đề án cần lưu ý vấn đề này nhằm tránh những mâu thuẫn không đáng có.
Đồng quan điểm trên, ông Nguyễn Việt Trung - Hội Xây dựng Hà Nội đề nghị cần nghiên cứu đưa ra các phương án sắp xếp phương tiện tại khu vực vỉa hè dưới 3m. Theo lý giải của ông Nguyễn Việt Trung, tại quận Hoàn Kiếm, số lượng vỉa hè có chiều rộng dưới 3m là rất lớn, nếu không có biện pháp, các loại phương tiện này sẽ không biết để đâu.
Ông Nguyễn Việt Trung nêu vấn đề, hiện nay, theo đề án, các phương tiện (xe đạp, xe máy) khi sắp xếp trên vỉa hè phải hướng đầu ra phía đường, đuôi xe hướng về phía tường nhà, điều này gây bất tiện cho Nhân dân.
Đồng quan điểm trên, ông Nguyễn Hồng Dũng - Chủ tịch UBND phường Hàng Bạc cho hay, diện tích vỉa hè các tuyến đường trên địa bàn phường rất bé, trong khi nhu cầu sử dụng rất lớn. Tại một số ngõ nhỏ, vào ban đêm người dân không thể để xe máy trong nhà, phải đưa xe máy ra đường và bố trí người trông coi đến sáng. Bên cạnh đó, nhiều tuyến vỉa hè chỉ rộng khoảng 1,5m, cây xanh mọc trên vỉa hè, nên người dân buộc phải di chuyển xuống lòng đường… tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Từ thực tế trên, ông Nguyễn Hồng Dũng đề nghị các cơ quan chức năng sớm quy hoạch, bố trí các điểm đỗ xe cho Nhân dân khi triển khai đề án. “Trong những ngày cuối tuần, thời điểm tổ chức phố đi bộ… mặc dù các cơ quan chức năng đã bố trí điểm trông giữ phương tiện cho Nhân dân sinh sống trong khu vực tổ chức sự kiện, tuy nhiên, điểm trông giữ trên vẫn chưa đáp ứng được nhu cầu” – ông Nguyễn Hồng Dũng thông tin.
Phát biểu tại hội thảo, ông Nguyễn Thế Công – Phó Giám đốc Sở Xây dựng Hà Nội ghi nhận và cảm ơn những ý kiến đóng góp của các chuyên gia, nhà khoa học, đơn vị quản lý…; đồng thời khẳng định, Sở Xây dựng và Tổ soạn thảo Đề án quản lý, khai thác, sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố trên địa bàn thành phố sẽ tiếp tục nghiên cứu, chỉnh sửa kỹ lưỡng trước khi trình các đơn vị chức năng phê duyệt, triển khai áp dụng vào thực tế.
