Ngày 29/12, tại cụm cảng Cần Thơ (Cảng Cái Cui và Tân Cảng Cái Cui), Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn (TCSG) cùng Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) tổ chức “Lễ đón chuyến tàu Container Tan Cang Foundation vào cụm cảng Cần Thơ”.
Trước đó, chuyến tàu khởi hành tại Cảng Tân Cảng 128 (Hải Phòng) vào ngày 24/12 và đến Cảng Tân Cảng Cái Cui vào ngày 29/12, đã xếp dỡ được 174 TEU hàng xuất và nhập.
Theo ông Phùng Ngọc Minh, Phó Tổng Giám đốc Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn, kế hoạch trong năm 2023, TCSG và VIMC, mỗi bên sẽ đưa 1 tàu vào khai thác, với tần suất 2 chuyến/tháng trong giai đoạn đầu và có thể tăng dần để đáp ứng nhu cầu của khách hàng. Cụ thể, tuyến hành trình gồm: Hải Phòng - Hồ Chí Minh - Cần Thơ - Hà Tĩnh (Cảng Vũng Áng) - Hải Phòng hoặc Hải Phòng - Hồ Chí Minh - Cần Thơ - Hải Phòng.
Với việc thiết kế tuyến hành trình linh hoạt ghé Cảng Vũng Áng, hàng hoá tại ĐBSCL có thể vận chuyển trực tiếp đi thị trường Hà Tĩnh và Lào, giúp tối ưu chi phí và thời gian cho khách hàng so với phương thức hiện hữu.
Ông Phùng Ngọc Minh cho biết thêm, hiện tổng công ty đã phát triển đồng bộ cả tuyến vận tải container bằng tàu, sà lan, cùng với đường bộ kết nối hàng hóa tại các địa điểm trọng yếu, giúp cho các doanh nghiệp được thuận lợi trong việc lưu thông hàng hóa xuất nhập khẩu; góp phần phát triển kinh tế xã hội, củng cố an ninh - quốc phòng tại các địa phương.
Phát biểu tại buổi lễ, ông Trần Việt Trường - Chủ tịch UBND TP Cần Thơ đánh giá cao ý nghĩa sự kiện vì đã thể hiện sự quyết tâm, tiên phong, trách nhiệm của TCSG cùng VIMC - 2 doanh nghiệp lớn của Nhà nước trong lĩnh vực khai thác cảng, vận tải biển, dịch vụ logistics. Các đơn vị đã đồng hành cùng với TP Cần Thơ trong việc khơi thông luồng hàng, phát huy các tiềm năng, lợi thế tự nhiên khi ĐBSCL là vựa nông thủy sản lớn nhất cả nước, có hệ thống đường thủy huyết mạch thông qua kênh Quan Chánh Bố cho tàu tải trọng lớn ra, vào sông Hậu; trở thành điểm thu hút thêm các nhà đầu tư phát triển kinh tế cho TP Cần Thơ nói riêng và khu vực ĐBSCL nói chung.
“Cần Thơ được xác định vai trò, vị trí là đô thị cửa ngõ, trung tâm kinh tế của vùng ĐBSCL, đầu mối quan trọng về giao thông vận tải nội vùng và liên vận quốc tế. Vì vậy, việc khai thác mở lại tuyến tàu container nội địa vào cập cụm Cảng Cần Thơ sau khi Kênh Quan Chánh Bố được thông luồng đã tạo ra giải pháp dịch vụ logistics trọn gói, tiết kiệm thời gian và tối ưu chi phí vận chuyển cho các doanh nghiệp trên địa bàn, phát huy tiềm năng vận tải xanh đi trực tiếp từ cụm cảng Cần Thơ kết nối đến các cảng khu vực miền Đông Nam Bộ, Miền Trung và Miền Bắc; từ đó phát triển tiếp cận nguồn hàng đi các tiểu vùng Sông Mê Kông mở rộng.”, ông Trần Việt Trường nhấn mạnh.
Người đứng đầu chính quyền thành phố Cần Thơ khẳng định: Thành ủy, UBND TP cam kết luôn đồng hành cùng các doanh nghiệp để tháo gỡ các rào cản về thể chế, cơ chế, chính sách, quy định pháp luật cản trở đến hoạt động sản xuất, kinh doanh. Đồng thời, quan tâm giải quyết khó khăn vướng mắc của doanh nghiệp; tạo điều kiện để doanh nghiệp tiếp cận, khai thác có hiệu quả các tiềm năng hiện có, phục vụ cho sự phát triển sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp góp phần thực hiện thắng lợi kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội thành phố năm 2023 và những năm tiếp theo.
Thời gian tới, UBND thành phố sẽ chỉ đạo các cấp, các ngành tiếp tục đồng hành, tạo điều kiện tốt nhất để hỗ trợ, đồng hành cùng Tổng công ty Hàng hải Việt Nam và Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn duy trì tuyến vào cụm Cảng Cái Cui.
