Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Cuối năm, vật liệu xây dựng khó tăng giá

Kinhtedothi - Thời điểm cuối năm nhu cầu xây mới và sửa chữa nhà cửa tăng cao, vì vậy điều người tiêu dùng quan tâm nhất là thị trường vật liệu xây dựng có tăng giá trong những tháng cuối năm?
 Ảnh minh họa
Theo khảo sát của phóng viên Kinh tế & Đô thị tại các cửa hàng vật liệu trên địa bàn Hà Nội, giá mặt hàng này tương đối ổn định, nhất là gạch lát sàn nhà. Trong đó, gạch lát có giá rẻ nhất thị trường là hàng Trung Quốc ở mức 160.000 - 180.000 đồng/m2, gạch lát nền nhập khẩu từ Malaysia có giá 400.000 đồng/m2, Tây Ban Nha từ 600.000 – 1,1 triệu đồng/m2 và hàng nội có giá từ 200.000 - 300.000 đồng/m2.
Chị Thanh - chủ cửa hàng vật liệu xây dựng trên phố Thanh Nhàn (Hà Nội) cho biết: Khách hàng bình dân vẫn chọn hàng Trung Quốc vì mẫu mã đẹp, lại hợp túi tiền. Tuy nhiên, vẫn có nhiều khách hàng chọn hàng Việt Nam vì chất lượng. Hàng nhập khẩu từ châu Âu được các khách hàng xây dựng biệt thự hoặc sửa chữa các căn hộ chung cư cao cấp ưa chuộng hơn cả bởi sự sang trọng về mẫu mã và chất lượng. Theo nhiều tiểu thương, thông thường những tháng cuối năm giá vật liệu xây dựng trong đó có gạch lát nền sẽ tăng bởi sức tiêu thụ tăng mạnh, thế nhưng năm nay giá bán mặt hàng này không có nhiều biến động về giá. Nguyên nhân là do cùng một sản phẩm như gạch lát nền có hàng chục DN sản xuất, từ đó tạo sự cạnh tranh giữa các DN trong quá trình tiêu thụ sản phẩm nên giá cũng không tăng nhiều và có lợi cho người tiêu dùng.

Thực tế cho thấy không chỉ gạch lát nền không tăng giá mà mặt hàng sắt thép, xi măng, cát cũng trong tình trạng tương tự. Hiện nay, sắt thép chủ yếu có mặt trên thị trường là hàng của Nhà máy gang thép Thái Nguyên, Công ty Thép Việt - Úc, Thép Hòa Phát, Việt - Hàn, Việt - Nhật... với giá bán ở mức khoảng từ 11.300 - 14.500 đồng/kg (giá giao tại nhà máy, chưa bao gồm 10% thuế VAT, chiết khấu bán hàng); giá cát vàng, cát đen dao động từ 65.000 - 205.000 đồng/m3, đá đổ bê - tông giá dao động từ 210.000 - 260.000 đồng/m3.

Mặt hàng xi măng không có nhiều biến động tăng giá, hiện giá bán trung bình của loại xi măng bao PCB30 là 1,18 triệu đồng/tấn, loại PCB40 là 1,34 triệu đồng/tấn. Dự báo từ nay đến cuối năm 2018 giá xi măng khó có thể tăng mặc dù nhu cầu tăng cao. Nguyên nhân là do cung đang vượt cầu khi tổng sản lượng sản xuất của các nhà máy xi măng trong nước đạt gần 90 triệu tấn clinker/năm, trong khi tổng sản lượng tiêu thụ tại thị trường trong nước và xuất khẩu chỉ đạt 81 triệu tấn.

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ