Đà Nẵng: giải quyết dứt điểm thực trạng bến phà tại xã đảo Tam Hải

Ngày 27/8, Phó Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Lê Quang Nam đã đi kiểm tra thực tế và làm việc với xã đảo Tam Hải về tình hình các bến khách qua sông trên địa bàn cũng như thực trạng mất an toàn giao thông đường thủy.

Tam Hải là một xã đảo ven biển thuộc khu vực duyên hải miền Trung, nằm về phía Đông Nam TP Đà Nẵng khoảng 100km, được bao bọc bốn bề bởi sông và biển. Xã được chia thành 7 thôn, trong đó có 5 thôn liền kề nhau và 2 thôn là ốc đảo nhỏ; trên 80% người dân địa phương làm nghề đánh bắt và nuôi trồng thủy sản; giao thông đi lại kết nối với các địa phương khác (đất liền) bằng giao thông đường thuỷ.

Theo ông Huỳnh Văn Cường, Chủ tịch UBND xã Tam Hải, địa phương có 3 bến khách ngang sông nhưng chỉ có 2 bến có phương tiện hoạt động. Do vậy, người dân phải tự bố trí phương tiện đi lại. Trong quá trình hoạt động, 2 bến khách ngang sông trên địa bàn xã Tam Hải phát sinh nhiều khó khăn vướng mắc nên địa phương không thể đảm bảo duy trì và hoạt động của các phà thông suốt trong thời gian tới.

Liên quan đến tình hình đầu tư 2 phà, xã Tam Hải cho biết dự án được UBND huyện Núi Thành, tỉnh Quảng Nam cũ phê duyệt tại Quyết định số 7063/QĐ-UBND ngày 20/9/2024. Tổng mức đầu tư gần 25 tỷ đồng và đã phân bổ khoảng 13 tỷ đồng. Khối lượng thi công dự án đầu tư đóng mới 2 phà Tam Hải đạt khoảng 51%.

Ông Huỳnh Văn Cường kiến nghị UBND TP Đà Nẵng quan tâm, bố trí thêm kinh phí trong năm 2025 để giải ngân, thanh toán cho các nhà thầu thực hiện đóng mới 2 phà Tam Hải nhằm sớm đưa vào khai thác, hoạt động phục vụ Nhân dân trong thời gian sớm nhất; hướng dẫn cụ thể công tác quản lý các bến phà về cơ chế quản lý tài chính, vấn đề hợp đồng lao động với nhân viên phục vụ bến phà…

Phó Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Lê Quang Nam yêu cầu sở, ngành phối hợp với xã Tam Hải để rà soát, thẩm định, tham mưu UBND TP quyết định những vấn đề mang tính cấp thiết để giải quyết trong thời gian sớm nhất cũng như cần hoàn thiện thủ tục trước 15/9.

Lãnh đạo TP cũng đề nghị đơn vị đăng kiểm nhanh chóng kiểm tra điều kiện của phà, linh hoạt tạo điều kiện để phà tiếp tục hoạt động, phục vụ người dân. Trường hợp không đảm bảo, các đơn vị lực lượng vũ trang trên địa bàn nghiên cứu hỗ trợ phương tiện phục vụ người dân và học sinh đi lại.

Theo ông Lê Quang Nam, việc đầu tư hệ thống phà hiện đại và an toàn phải được ưu tiên hàng đầu nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của người dân cũng như phát triển kinh tế - xã hội. Để làm được điều đó, địa phương cần nghiên cứu nhân sự có tính chất lâu dài, chuyên môn cao để công tác vận hành được đảm bảo thông suốt.