Đắk Lắk: xe chở cát “cày nát” đường vào thủy điện Buôn Tua Srah
Kinhtedothi - Vừa được nâng cấp, sửa chửa và hoàn thành vào cuối năm 2022 nhưng đến nay tuyến đường vào công trình thủy điện Buôn Tua Srah (xã Nam Ka, huyện Lắk, tỉnh Đắk Lắk) đã xuống cấp nghiêm trọng. Con đường này hàng ngày phải “gánh” hàng trăm lượt xe tải vận chuyển cát với tải trọng lớn.
Với tổng chiều dài hơn 10km, bắt đầu từ Quốc lộ 27 đến ngã tư xã Nam Ka (huyện Lắk, tỉnh Đắk Lắk), đây là con đường được thi công và hoàn thành năm 2008 nhằm phục vụ cho việc thi công dự án thủy điện Buôn Tua Srah (xã Nam Ka, huyện Lắk, tỉnh Đắk Lắk).
Đoạn đường xuất hiện nhiều điểm hư hỏng, bong tróc bề mặt và sụt lún.
Năm 2018, Công ty Thủy điện Buôn Kuôp (địa chỉ tại 22 Mai Xuân Thưởng, phường Thành Nhất, TP Buôn Ma Thuột, tỉnh Đắk Lắk) quyết định tổ chức khảo sát, thiết kế để nâng cấp, sửa chữa tuyến đường vào công trình thủy điện Buôn Tua Srah và triển khai thực hiện trong 3 giai đoạn, hoàn thành vào cuối năm 2022. Tuy nhiên, thực trạng hiện nay cho thấy, con đường đã xuống cấp nhanh chóng. Một trong những nguyên nhân xuất phát từ việc các xe ô tô có tải trọng hàng chục tấn vận chuyển cát lưu thông cả ngày lẫn đêm, hướng từ xã Quảng Phú (huyện Krông Nô, Đắk Nông) và xã Nam Ka (huyện Lắk, tỉnh Đắk Lắk) đi Quốc lộ 27.
Trong khi thiết kế con đường này thuộc công trình đường bộ cấp 4, với tải trọng thiết kế là H30-XB80 (tức là chịu được xe tải 3 trục nặng 30 tấn và xe bánh xích nặng 80 tấn).
Theo người dân, mỗi ngày có hàng trăm lượt xe chở cát trọng tải lớn lưu thông trên tuyến đường này.
Từ phản ánh của người dân, mới đây phóng viên Báo Kinh tế & Đô thị có mặt tại xã Nam Ka (huyện Lắk) để tìm hiểu, xác thực thông tin về những chiếc xe tải trọng lớn chở cát chạy cả ngày lẫn đêm với tốc độ cao khiến con đường nhanh chóng xuống cấp và tiềm ẩn nguy cơ gây mất an toàn giao thông cho người dân sở tại.
Theo đó, chỉ trong 2 giờ đồng hồ, phóng viên ghi nhận hàng chục lượt xe tải lớn (loại đầu kéo rơ-moóc) ngược xuôi trên tuyến đường này, di chuyển với tốc độ cao. Bằng mắt thường, cũng có thể nhận thấy con đường bị hỏng nhiều đoạn, bong tróc bề mặt và hình thành nhiều ổ gà, gây khó khăn trong việc lưu thông của người dân.
Nhiều ổ gà hình thành gây khó khăn cho người tham gia giao thông.
Một người dân tại xã Nam Ka (huyện Lắk, tỉnh Đắk Lắk), bức xúc nói: “Hàng ngày có đến hàng trăm lượt xe chạy qua con đường này, di chuyển với tốc độ cao, có khi cả ngày lẫn đêm, tới 1 - 2h; gây ồn ào, ô nhiễm và tiềm ẩn nhiều nguy hiểm về an toàn giao thông, ảnh hưởng tới cuộc sống người dân quanh đây".
Mặt đường nứt gãy trên nhiều đoạn đường kéo dài.
Trao đổi về vấn đề này, Lãnh đạo Công ty Thủy điện Buôn Kuôp cho biết: “Hiện tuyến đường tạm thời do công ty quản lý. Công ty cũng tiếp nhận thông tin xuất hiện nhiều chiếc xe quá tải lưu thông khiến đường nhanh hư hỏng từ đó có những văn bản kiến nghị với UBND huyện Lắk và xã Nam Ka để có phương án nhằm bảo vệ chất lượng của con đường cũng như an toàn của người dân.
Cuối năm 2024, trên tuyến đường này xuất hiện đoạn sụt lún, nứt nền đường. Một phần nguyên nhân do đây là điểm rửa xe thường xuyên của có các xe tải trọng lớn. Vấn đề này, công ty cũng đã có văn bản gửi UBND huyện và xã Nam Ka để hỗ trợ kiểm tra, xác minh.
Thực tế, nhiều xe chở cát nối đuôi nhau lưu thông liên tục, việc xuống cấp nhanh chóng của con đường này, ít nhiều đều có những tác động trong quá trình vận chuyển cát của các xe tải trọng lớn.
Nhằm đảm bảo chất lượng của con đường, xác định rõ nguyên nhân gây hư hỏng tại tuyến đường và tránh ảnh hưởng tới cuộc sống của người dân, đề nghị cơ quan chức năng vào cuộc nhanh chóng, kịp thời. Đồng thời có phương án khắc phục, sửa chữa nhằm đảm bảo việc lưu thông bình thường của người dân địa phương.
