Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Dân giăng dây thép gai chiếm cột tiêu đường giao thông tại thị trấn Kim Bài

Kinhtedothi - Dự án (DA) xây dựng 4km đường giao thông Đìa Muỗi đi qua thị trấn Kim Bài, huyện Thanh Oai vừa được hoàn thành và đưa vào sử dụng.
Tuy nhiên, kể từ đó tới nay, người tham gia giao thông trên đoạn đường này lại nơm nớp nỗi lo khi hàng cọc tiêu bị người dân chiếm dụng cuốn dây thép gai, gây nguy hiểm.

Để kiểm chứng thông tin, ngày 8/6, phóng viên đã về hiện trường tìm hiểu sự việc thì được biết, DA xây dựng đường giao thông Đìa Muỗi có chiều dài 4km, rộng 6m, mới đưa vào sử dụng, kết nối hạ tầng giao thông, tạo điều kiện thuận tiện cho các phương tiện đi từ thị trấn Kim Bài ra đường trục phát triển phía Nam. Nhờ vậy, đã giảm tải ùn tắc, TNGT cho tuyến QL21B.
Dây thép gai được ông Dân quấn quanh cọc tiêu giao thông kéo dài gần 500m ven đường Đìa Muỗi.
Dây thép gai được ông Dân quấn quanh cọc tiêu giao thông kéo dài gần 500m ven đường Đìa Muỗi.
Tuy nhiên, DA vừa được thông xe đầu năm 2016 thì cũng bắt đầu từ đây, ông Nguyễn Trọng Dân thôn Kim Bài kéo khoảng 500m dây thép gai cuốn quanh hàng trăm cọc tiêu giao thông ở hai bên đường để bảo vệ ao cá, gà, vịt, ngan, ngỗng của gia đình đang chăn nuôi. Trưởng Ban Quản lý DA huyện Thanh Oai Nguyễn Tiến Hải cho biết: “Ngay khi phát hiện sự việc, Ban Quản lý DA và nhà thầu thi công đã nhiều lần yêu cầu ông Dân tháo dỡ, di chuyển toàn bộ dây thép gai ra khỏi phần tài sản của Nhà nước nhằm đảm bảo an toàn cho người và phương tiện giao thông khi đi qua đây. Nhưng, ông Dân không hợp tác. Do vậy, chúng tôi đã đề nghị UBND thị trấn Kim Bài sớm vào cuộc xử dứt điểm lý vi phạm. Tuy nhiên, đến nay UBND thị trấn vẫn chưa vào cuộc”.

Về vấn đề này, Phó Chủ tịch UBND thị trấn Kim Bài Hà Sỹ Lâm thừa nhận: “Việc ông Dân dùng dây thép gai cuốn quanh hàng trăm cột tiêu giao thông kéo dài khoảng 500m là đúng. Do, UBND thị trấn mới biết sự việc nên chưa thống nhất được hướng giải quyết. Thời gian tới, UBND thị trấn sẽ tuyên truyền, vận động ông Dân tự tháo dỡ. Trường hợp ông Dân không chấp hành, UBND thị trấn sẽ xử lý theo quy định, không thể để cá nhân làm ảnh hưởng đến hoạt động chung của tập thể”.           
Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
TP Hồ Chí Minh: thông xe hầm chui HC1-02 tại nút giao An Phú

TP Hồ Chí Minh: thông xe hầm chui HC1-02 tại nút giao An Phú

02 Feb, 12:33 PM

Kinhtodothi - Sáng 2/2, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP Hồ Chí Minh (Ban QLDA) đã tổ chức lễ thông xe hầm chui HC1-02 thuộc dự án xây dựng nút giao An Phú, góp phần quan trọng giảm ùn tắc giao thông tại cửa ngõ phía Đông TP Hồ Chí Minh.

Nghịch lý đô thị và bài toán hạ tầng ngầm của Hà Nội

Nghịch lý đô thị và bài toán hạ tầng ngầm của Hà Nội

02 Feb, 05:14 AM

Kinhtedothi - Việc nhiều tuyến đường tại các đô thị thường xuyên bị đào lên lấp xuống để thi công hạ tầng ngầm cho thấy một lỗ hổng lớn về tư duy kỹ thuật, sự lạc hậu trong công nghệ và một hệ thống quản trị đô thị đang thiếu đi sự kết nối đồng bộ.

Khánh Hòa tăng tốc đầu tư hạ tầng giao thông, tạo động lực liên kết vùng giai đoạn tới

Khánh Hòa tăng tốc đầu tư hạ tầng giao thông, tạo động lực liên kết vùng giai đoạn tới

30 Jan, 09:56 AM

Kinhtedothi - Cùng với việc tập trung tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ các công trình giao thông trọng điểm trong năm 2025, tỉnh Khánh Hòa đang đồng thời chuẩn bị triển khai loạt dự án hạ tầng quy mô lớn trong giai đoạn tiếp theo, hướng tới mục tiêu tăng cường liên kết vùng, phát triển kinh tế biển, logistics và du lịch bền vững.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ