Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Dầu Brent lên mức 122,81 USD/thùng

Kinhtedothi - Sự cố đường ống dẫn dầu Caspian Pipeline Consortium (CPC) và căng thẳng Nga - Ukraine gia tăng đã đẩy giá xăng dầu hôm nay tăng mạnh.

Trên sàn New York Mercantile Exchanghe, sáng 24/3 (theo giờ Việt Nam), giá dầu thô ngọt nhẹ WTI giao tháng 4/2022 đứng ở mức 115,97 USD/thùng, tăng 0,45 USD/thùng trong phiên. So với cùng thời điểm ngày 23/3, giá dầu WTI giao tháng 4/2022 đã tăng tới 6,7 USD/thùng.

Còn giá dầu Brent giao tháng 5/2022 đứng ở mức 122,81 USD/thùng, tăng 1,21 USD/thùng trong phiên nhưng đã tăng tới 8,37 USD/thùng so với cùng thời điểm ngày 23/3.

Ảnh minh họa.

Các chuyên gia cho rằng, sự cố đường ống dẫn dầu Caspian Pipeline Consortium (CPC) làm gián đoạn hoạt động xuất khẩu dầu thô của Nga và Kazakhstan đẩy giá dầu ngày 24/3 tăng vọt.

Theo thông tin được phát đi thì xuất khẩu dầu thô từ bến cảng CPC đã dừng hoàn toàn vào hôm thứ 4, sau khi một cơn bão đổ bộ vào khu vực và thời tiết tiếp tục xấu đi. Điều này có thể khiến nguồn cung dầu từ CPC bị ngừng hoàn toàn tối đa 2 tháng. CPC vận chuyển khoảng 1,2 triệu thùng mỗi ngày loại dầu thô chính của Kazakhstan, chiếm 1,2% nhu cầu toàn cầu.

Giá dầu hôm nay tăng mạnh còn do lo ngại tình hình căng thẳng Nga - Ukraine chưa có dấu hiệu hạ nhiệt, và các nước EU vẫn đang xem xét lệnh trừng phạt mới nhằm gia tăng áp lực đối với Nga.

Thống kê của ngân hàng đầu tư Goldman Sachs, vào năm 2021, Nga cung cấp 11% lượng dầu tiêu thụ toàn cầu, 17% lượng tiêu thụ khí đốt trên thế giới và 40% lượng tiêu thụ khí đốt của Tây Âu. Điều này có nghĩa, nếu các lệnh trừng phạt đối với Nga duy trì trong thời gian dài, thị trường có thể phải tìm kiếm bổ sung tới 11% lượng dầu tiêu thụ toàn cầu trong trường hợp dầu của Nga bị cấm hoàn toàn.

Giá xăng dầu giảm mạnh từ chiều 21/3

Giá xăng dầu giảm mạnh từ chiều 21/3

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Vì sao du lịch Việt Nam cần “hãng hàng không du lịch” thay vì chỉ thêm hãng bay?

Vì sao du lịch Việt Nam cần “hãng hàng không du lịch” thay vì chỉ thêm hãng bay?

26 Feb, 03:06 PM

Kinhtedothi - Trong hơn một thập kỷ qua, du lịch Việt Nam tăng trưởng nhanh về quy mô, với số lượng khách quốc tế tăng từ dưới 8 triệu lượt năm 2015 lên gần 18 triệu lượt năm 2019. Tuy nhiên, đằng sau bức tranh tăng trưởng ấn tượng đó vẫn tồn tại một nghịch lý mang tính cấu trúc: giá trị gia tăng nội địa trên mỗi du khách còn thấp, chi tiêu bình quân chỉ khoảng 900 - 1.000 USD/khách, thấp hơn đáng kể so với Thái Lan (khoảng 1.600 USD) hay Singapore (gần 1.900 USD).

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ