Đầu tư, nâng cấp Quốc lộ 24B đoạn qua Quảng Ngãi
Ngày 29/12, lãnh đạo Sở Giao thông- Vận tải Quảng Ngãi cho biết: Bộ Giao thộng -Vận tải vừa phê duyệt chủ trương đầu tư, nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 24B, đoạn km23+050-km29+800 qua địa bàn tỉnh Quảng Ngãi với tổng mức đầu tư dự kiến gần 600 tỷ đồng, từ nguồn vốn đầu tư công trung hạn của Trung ương.
Dự án có tổng chiều dài khoảng 6,75km. Điểm đầu tại khoảng km23+050, Quốc lộ 24B và điểm cuối tại khoảng km29+800, đi qua 2 địa phương là huyện Sơn Tịnh và TP Quảng Ngãi với quy mô đầu tư tuyến gồm 4 làn xe theo tiêu chuẩn đường cấp III, tốc độ thiết kế 80km/giờ. Dự án được triển khai và hoàn thành trong năm 2025.
Dự án đầu tư, nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 24B qua Quảng Ngãi nhằm nâng cao năng lực khai thác nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải, kết nối liên vùng, giảm thiểu tai nạn giao thông, thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội, bảo đảm an ninh-quốc phòng khu vực duyên hải Trung Bộ.
Đồng thời, từng bước hoàn thiện quy hoạch phát triển mạng lưới giao thông vận tải và quy hoạch tổng thể phát triển kinh tế-xã hội của tỉnh Quảng Ngãi, góp phần thực hiện mục tiêu Nghị quyết số 26-NQ/TW ngày 03/11/2022 của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế, xã hội và bảo đảm quốc phòng, an ninh vùng Bắc Trung Bộ và duyên hải Trung Bộ đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.
Quốc lộ 24B (trước đây là Tỉnh lộ 623) dài 108 km, là tuyến giao thông huyết mạch kết nối các huyện đồng bằng, TP Quảng Ngãi và Khu kinh tế Dung Quất với đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, các huyện Sơn Hà, Sơn Tây, Trà Bồng và các tỉnh Tây Nguyên.
Quốc lộ 24B hiện tại có mặt cắt ngang lớn nhất rộng 7,5m, một số đoạn rộng 6,5m, mặt đường rộng 5,5m. Do làn đường hẹp, trong khi đây là tuyến giao thông chính kết nối trung tâm huyện lỵ Sơn Tịnh mới với đô thị Quảng Ngãi và Khu công nghiệp VSIP nên lưu lượng phương tiện tham gia giao thông rất lớn. Nhiều thời điểm tuyến đường kẹt cứng, phương tiện nhích từng chút một.
Đáng lo nhất là đoạn tuyến qua xã Tịnh Hà (huyện Sơn Tịnh) khoảng 6km có tuyến đường sắt Bắc - Nam đi qua. Tình trạng ùn tắc giao thông thường xuyên đe dọa đến an toàn đường sắt, nguy cơ tai nạn có thể xảy ra bất cứ lúc nào.
