Kinhtedothi - Trong dự thảo Luật TTATGT đường bộ vừa được Bộ Công an hoàn thiện trong tháng 4 để dự kiến trình Quốc hội xem xét, thông qua tại kỳ họp thứ 7, Ban soạn thảo đã có đề xuất đáng chú ý liên quan hành vi bỏ cọc khi đấu giá biển số xe ô tô
Tại Điều 37 của dự thảo Luật nêu, người trúng đấu giá biển số xe có nghĩa vụ nộp đủ số tiền trúng đấu giá trong thời hạn 30 ngày kể từ ngày có thông báo kết quả trúng; tiền trúng đấu giá không bao gồm lệ phí đăng ký, cấp biển số xe.
Sau thời hạn quy định, người trúng đấu giá biển số xe bỏ cọc hoặc nộp không đủ tiền thì biển số xe đó sẽ được đấu giá lại hoặc chuyển vào hệ thống đăng ký, quản lý xe. Khi đó, khách hàng không được hoàn trả số tiền đặt trước.
Người trúng đấu giá không nộp đủ tiền trúng đấu giá thì không được nhận lại tiền đặt trước và không được tham gia đấu giá biển số xe trong thời hạn 12 tháng.
Trong thời hạn 12 tháng kể từ ngày được cấp quyết định xác nhận biển số xe trúng đấu giá, khách hàng cần đăng ký xe để gắn biển số trúng đấu giá. Trường hợp sự kiện bất khả kháng hoặc trở ngại khách quan, thời hạn này được kéo dài thêm nhưng tối đa không quá 6 tháng.
Theo đề xuất, sau thời hạn quy định, người trúng đấu giá biển số xe không đăng ký xe để gắn biển số trúng đấu giá thì biển số xe trúng đấu giá được đấu giá lại và người trúng đấu giá không được hoàn trả số tiền đã nộp.
Đáng chú ý, so với những đề xuất trước đây thì trong dự thảo mới nhất, Bộ Công an cho rằng cần quy định rõ, người tham gia đấu giá không xác nhận biên bản đấu giá, người trúng đấu giá không nộp đủ tiền trúng đấu giá thì không được nhận lại tiền đặt trước và không được tham gia đấu giá biển số xe trong thời hạn 12 tháng.
Kinhtedothi - Mức cọc thấp cùng với chế tài chưa chặt chẽ khiến tình trạng bỏ cọc biển số xe ô tô liên tiếp diễn ra. Vậy, cách nào để ngăn người đấu giá làm nhiễu loạn thị trường và bỏ cọc biển số xe như hiện nay?
Kinhtedothi-Đề xuất đấu giá biển số xe máy của Bộ Công an được dự báo nhiều người dân quan tâm vì giá khởi điểm chỉ với 5 triệu đồng. Nhiều chuyên gia cho rằng, cần có hạ tầng đủ mạnh, mới có thể đáp ứng được nhu cầu tham gia đấu giá biển số xe đông đảo của người dân.
Kinhtedothi - Tại Km7+800 tỉnh lộ 131, Tổ công tác Phòng CSGT phát hiện ô tô biển kiểm soát 29D-426.xx có biểu hiện nghi vấn nên dừng xe để kiểm tra. Qua kiểm tra, cảnh sát phát hiện phương tiện này đang chở gần 1 tấn chân gà bẩn đi tiêu thụ.
Kinhtedothi - Tính riêng trong năm 2025, Hà Nội đã khởi công hàng chục dự án giao thông lớn, thuộc nhóm trọng điểm quốc gia về quy mô và tầm ảnh hưởng.
Kinhtedothi - Sáng ngày 29/12/2025, Trung tâm Dịch vụ công nghệ xanh – một đơn vị thành viên của Tổng Công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đã tổ chức Lễ khai trương Xưởng dịch vụ Vinfast GSC Trần Vỹ.
Kinhtedothi- Năm 2025 đánh dấu một bước chuyển quan trọng trong công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) trên địa bàn TP Huế. Với tinh thần chủ động, quyết liệt và cách làm bài bản, lực lượng CSGT Công an TP Huế đã triển khai đồng bộ nhiều giải pháp mang tính căn cơ, qua đó kéo giảm sâu tai nạn giao thông trên cả 3 tiêu chí, góp phần bảo vệ tính mạng, tài sản của Nhân dân và giữ vững ổn định trật tự xã hội.
Kinhtedothi - Hà Nội đang đến gần hơn với mục tiêu chuyển đổi hoàn toàn hệ thống phương tiện sang sử dụng nhiên liệu sạch, góp phần quan trọng giảm thiểu ô nhiễm môi trường. Đó là kết quả của một quá trình vận động nhanh, mạnh nhưng vẫn rất chắc chắn để bảo đảm hiệu quả bền vững.