| BOT Cai Lậy. Nguồn: Internet |
Theo ông Huyện, công tác kiểm đếm phương tiện qua BOT Cai Lậy được tiến hành từ 12h ngày 8/12 và sẽ tiến hành đến ngày 16/12. Sau khi hoàn thành việc kiểm đếm, Tổng cục Đường bộ Việt Nam sẽ tiến hành phân loại phương tiện theo giờ nhằm mục đích tính toán và lựa chọn phương án hợp lý trình lên Bộ.Trước đó, Bộ GTVT đã có công văn hỏa tốc gửi các đơn vị gồm Vụ Đối tác Công tư (PPP - Bộ GTVT), Tổng cục Đường bộ Việt Nam, công ty TNHH QL1 Tiền Giang, Ban quản lý dự án 8, Tổng công ty Tư vấn thiết kế GTVT. Trong công văn, Bộ GTVT yêu cầu các đơn vị khẩn trương phối hợp triển khai kết luận chỉ đạo của Thủ tướng tại cuộc họp Thường trực Chính phủ ngày 4/12 vừa qua.Đối với Tổng cục Đường bộ, Bộ GTVT giao chủ trì, phối hợp với công ty TNHH đầu tư QL1 Tiền Giang, Sở GTVT Tiền Giang và các cơ quan, đơn vị khẩn trương nghiên cứu các phương án xử lý đối với Trạm BOT Cai Lậy, đề xuất giải pháp, phân tích ưu, nhược điểm cụ thể đối với mỗi phương án.Đối với Công ty TNHH Đầu tư QL1 Tiền Giang và Ban Quản lý dự án 8 được giao nhiệm vụ phối hợp các đơn vị tư vấn gồm Tổng Công ty Tư vấn thiết kế GTVT và Công ty cổ phần Tư vấn xây dựng công trình 625, tổng hợp số liệu lưu lượng xe, tính toán, dự báo lưu lượng xe qua trạm, kinh phí xây dựng trạm tại vị trí mới và phương án tài chính dự án báo cáo Tổng cục Đường bộ Việt Nam.Ngoài ra, Vụ Đối tác Công tư có nhiệm vụ phối hợp Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Công ty TNHH Đầu tư QL1 Tiền Giang và các cơ quan, đơn vị liên quan trong quá trình nghiên cứu phương án, đồng thời tổ chức đàm phán, thống nhất với Nhà nước đầu tư, báo cáo lãnh đạo Bộ GTVT.Theo chỉ đạo của Bộ GTVT, trước ngày 12/12, Công ty TNHH Đầu tư QL1 Tiền Giang và Ban Quản lý dự án 8 phải hoàn thành báo cáo gửi Tổng cục Đường bộ Việt Nam để đơn vị này tổng hợp, báo cáo, đề xuất phương án xử lý với Bộ GTVT trước ngày 17/12. Trong khi đó, Vụ Đối tác Công tư phải báo cáo lãnh đạo Bộ trước ngày 22/12.Được biết, ngoài 3 phương án đã được lãnh đạo Bộ GTVT báo cáo với Thủ tướng trong cuộc họp ngày 4/12, Bộ GTVT yêu cầu Tổng cục Đường bộ Việt Nam đang chủ trì, phối hợp với tỉnh Tiền Giang và nhà đầu tư nghiên cứu, bổ sung phương án thứ 4 là giữ nguyên trạm thu phí như hiện tại và thực hiện thu phí đủ số vốn 300 tỷ đồng mà nhà đầu tư bỏ ra để nâng cấp cải tạo Quốc lộ 1 đoạn qua thị xã Cai Lậy. Sau khi dự án thu hồi đủ vốn đầu tư, trạm BOT sẽ được dời vào tuyến tránh.
