Điều chỉnh giao thông qua nút giao Trần Nhật Duật - Cầu Chương Dương
Từ ngày 18/6, Sở GTVT Hà Nội đã thay thế đảo vòng xuyến nhỏ thành đảo giao thông có dạng “móng lừa” hai đầu có độ rộng 10m, phục vụ cho các phương tiện trên hai chiều Trần Nhật Duật quay đầu đi Yên Phụ và đi về hướng cầu Chương Dương. Đồng thời, Sở GTVT cũng bổ sung các biển báo cấm rẽ, cấm quay đầu… ở những khu vực dễ nhận biết.
![]() |
Sở GTVT thay thế vòng xuyến nhỏ, bổ sung các biển báo tại nút giao Trần Nhật Duật - Hàng Khoai - dốc cầu Long Biên. Ảnh: Chu Dũng |
Để thuận tiện cho người tham gia giao thông, cơ quan chức năng đã bổ sung sơn vạch từ đầu dốc cầu Long Biên qua phố Hàng Khoai, tạo làn đường cho các phương tiện từ cầu Long Biên và phố Hàng Khoai rẽ phải đi Trần Nhật Duật.
Thiếu tá Nguyễn Mạnh Hùng, Phó Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông số 1 (Phòng Cảnh sát giao thông) cho biết, để tránh hiện tượng đi ngược chiều, băng qua đường tạo thành xung đột giao thông, tại khu vực có biển thông báo giao thông đã lập dải phân cách mềm và bố trí cán bộ, chiến sĩ ứng trực. Cùng với đó, sẽ tạo thói quen cho người di chuyển theo phương án mới.
Trước đó, nút giao Trần Nhật Duật - Hàng Khoai - dốc cầu Long Biên thường xuyên xảy ra xung đột, va chạm giao thông. Đây là nút giao đồng mức, không có đèn tín hiệu giao thông, chỉ có bố trí một đảo vòng xuyến nhỏ.
Dòng phương tiện hướng từ phía cầu Chương Dương quay đầu đi Trần Nhật Duật hoặc đi vào Hàng Khoai xung đột trực tiếp với các xe di chuyển trên đường Trần Nhật Duật phía Hàng Đậu đi cầu Chương Dương. Trong khi đó, xe máy đi từ phố Hàng Khoai, dốc cầu Long Biên rẽ trái đi đường Yên Phụ xung đột với dòng phương tiện hướng từ phố Hàng Đậu đi cầu Chương Dương…
Từ thực tế đó, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an TP Hà Nội) đã đề xuất phương án điều chỉnh giao thông qua khu vực.
Từ ngày 7/6, trên địa bàn quận Hoàn Kiếm có một số điều chỉnh về tổ chức giao thông trên đường Trần Khánh Dư, Tràng Thi… cũng đã tạo hiệu quả cao trong công tác bảo đảm an toàn giao thông.
Trên tuyến phố Tràng Thi, hiện đã thay thế biển cấm đỗ thành biển cấm dừng, đỗ trên đường Tràng Thi, đoạn từ Phủ Doãn đến Quán Sứ, sau những bất cập được phản ánh về việc dừng, đỗ xe vi phạm quy định quanh khu vực các bệnh viện.
Tại đoạn phố trước cổng Bệnh viện Phụ sản trung ương, lực lượng chức năng đã bố trí 15m cho các phương tiện ô tô dừng, đỗ đón trả bệnh nhân. Đồng thời, bổ sung biển phụ “Các phương tiện ô tô được phép dừng để đưa đón bệnh nhân không quá 5 phút".
Ngoài việc điều chỉnh giao thông tại các điểm bất cập nói trên, hàng ngày, lực lượng Cảnh sát giao thông cũng sẽ tăng cường tuần tra, xử lý nghiêm các vi phạm nhằm duy trì trật tự, an toàn giao thông, trật tự đô thị.

Hà Nội vẫn thiếu trầm trọng bãi đỗ xe
Kinhtedothi - Theo số liệu thống kê, Hà Nội hiện có khoảng 8 triệu phương tiện các loại, trong đó riêng ô tô là gần 1,5 triệu chiếc và mỗi ngày Hà Nội vẫn có thêm khoảng 1.100 phương tiện các loại được đăng ký mới và đưa vào lưu thông.
Xanh hóa giao thông công cộng Hà Nội
Kinhtedothi - Mặc dù còn nhiều thách thức nhưng Hà Nội đang đi đúng hướng và dẫn đầu cả nước trong việc chuyển đổi phương tiện công cộng xanh. Tuy nhiên, để đạt được lộ trình đã đề ra, cần có sự đồng lòng của các cấp, ngành TP và Nhân dân Thủ đô.

Để đèn tín hiệu cho người đi bộ phát huy hiệu quả
Kinhtedothi - Hà Nội đã lắp đặt các cụm đèn tín hiệu giao thông cho người đi bộ sang đường. Tuy nhiên, hiện nay, nhiều học sinh, sinh viên, người dân vẫn đi bộ qua đường, bất chấp cắt ngang dòng phương tiện, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.