Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Doanh số bán ô tô giảm 34% trong tháng đầu năm 2022

Kinhtedothi - Doanh số bán hàng toàn thị trường tháng 1/2022 của các đơn vị thành viên đạt 30.742 xe các loại, giảm 34% so với tháng 12/2021.

Theo công bố từ Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), trong tổng doanh số bán hàng trên có 25.279 xe du lịch, giảm 31%; 5.177 xe thương mại, giảm 44% và 286 xe chuyên dụng, giảm 53% so với tháng trước.

Doanh số ô tô giảm 34% trong tháng đầu năm

Xét theo nguồn gốc xe, trong khi doanh số của xe lắp ráp trong nước đạt 17.782 xe, chỉ giảm 31%, thì doanh số của xe nhập khẩu nguyên chiếc là 12.960 xe, giảm mạnh đến 38% so với tháng trước.

Số liệu công bố chính thức từ TC MOTOR- đại diện thương hiệu Hyundai Thành Công cho thấy trong tháng 1/2022 có tổng doanh số bán 7.428 xe Hyundai. Bên cạnh đó, VinFast trong tháng 1/2022 cũng tiêu thụ được 2.103 xe.

Tính chung doanh số được công bố chính thức từ VAMA, TC MOTOR và VinFast, trong tháng 1/2022, toàn thị trường ôtô Việt Nam tiêu thụ được 40.273 xe các loại và được bàn giao đến tay khách hàng trong cả nước.

Dẫn đầu doanh số bán hàng của các thương hiệu ôtô tại Việt Nam trong tháng 1/2022 tiếp tục là Hyundai khi đạt doanh số đạt 7.428 xe. Tiếp đến là các thương hiệu Toyota (6.582 xe), Kia (5.445 xe), Honda (3.771 xe), Mitsubishi (3.581 xe), Mazda (3.279 xe), VinFast (2.103 xe), Ford (1.023 xe)…

Dẫn đầu Top 10 mẫu xe bán chạy nhất thị trường ôtô Việt Nam là Hyundai Accent với việc bán được 2.398 xe; tiếp đến là Honda City với doanh số 1.745 xe; Toyotda Corolla Cross 1.715 xe; Kia Seltos 1.450 xe, Toyota Vios 1.446 xe…

Danh sách ô tô bị phạt nguội ở Hà Nội tháng 1/2022

Danh sách ô tô bị phạt nguội ở Hà Nội tháng 1/2022

Doanh số ô tô sụt giảm 30% so cùng kỳ

Doanh số ô tô sụt giảm 30% so cùng kỳ

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ