Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Đồng Nai: Doanh nghiệp quy định chỉ bán 30.000 xăng/xe máy/lần?

Kinhtedothi - Chiều 7/10, trên mạng xã hội xuất hiện văn bản được cho là của Công ty CP thương mại Long Thành gửi các cửa hàng xăng dầu trực thuộc yêu cầu chỉ bán không quá 30.000 đồng xăng/xe máy/lần, và 200.000 đồng xăng/ôtô/lần.
Văn bản được cho là của Công ty CP thương mại Long Thành gửi các cửa hàng xăng dầu trực thuộc được lan truyền trên mạng xã hội

Văn bản được ghi số 135/TB-CPTM do Giám đốc Công ty CP thương mại Long Thành Nguyễn Thủ Lĩnh ký ngày 5/10/2022 gửi các cửa hàng xăng dầu trực thuộc công ty nêu lý do: Nguồn cung xăng dầu rất khó khăn. Đặc biệt mặt hàng xăng. Để duy trì cung cấp cho khách hàng Ban Giám đốc công ty yêu cầu các cửa hàng trực thuộc công ty thực hiện kinh doanh như sau:

Bán xăng không quá 30.000 đồng/phương tiện xe hai bánh và không quá 200.000 đồng/phương tiện xe ô tô. Đối với mặt hàng dầu thì “bán vào phương tiện theo yêu cầu của khách hàng”. Thông báo này áp dụng ngay khi phát hành cho đến khi có thông báo mới.

Theo tinh thần thông báo trên, các cửa hàng xăng dầu trực thuộc Công ty CP thương mại Long Thành chỉ bán trực tiếp cho phương tiện đến mua xăng dầu tại các cửa hàng trực thuộc công ty. 

Để xác minh thông tin, phóng viên đã liên hệ đến số điện thoại 02513844223 (số điện thoại trên trang web của công ty) nhưng không có người nghe máy. Tiếp đó, phóng viên liên hệ đến số điện thọai 02513844832 cửa hàng xăng dầu số 1 (nằm trong hệ thống của Công ty CP thương mại Long Thành, địa chỉ khu Phước Hải, thị trấn Long Thành, huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai) do ông Ngô Hoàng Phong làm cửa hàng trưởng. Nhân viên tại đây cho biết: "Đã nhận được văn bản của công ty yêu cầu bán hạn chế xăng cho khách hàng. Cửa hàng thực hiện nghiêm nội dung chỉ đạo trong văn bản".

Trao đổi với phóng viên báo Kinh tế và Đô thị qua điện thoại vào chiều 7/10, bà Trương Thị Mỹ Dung - Giám đốc Sở Công Thương tỉnh Đồng Nai cho biết: “Sở chưa nhận được báo cáo của doanh nghiệp về vấn đề này, và chưa thấy văn bản trên. Sở cũng chưa có chủ trương cung ứng (bán) xăng dầu hạn chế cho khách hàng”. Đồng thời Giám đốc Sở Công Thương tỉnh Đồng Nai đã yêu cầu phóng viên gửi văn bản nêu trên để Sở xem xét, xác minh.

TP Hồ Chí Minh bảo đảm không thiếu xăng dầu

TP Hồ Chí Minh bảo đảm không thiếu xăng dầu

Sở Công thương Bình Dương khẳng định bảo đảm cung ứng xăng dầu

Sở Công thương Bình Dương khẳng định bảo đảm cung ứng xăng dầu

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ