Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Dưa hấu thỏi vàng 3,5 triệu/cặp: Vào tận ruộng tranh mua

Nhiều người, trong có cả đại gia, vào tận ruộng dưa để “săn” cặp dưa hấu thỏi vàng về chưng Tết nhưng vẫn không có hàng.
Thời tiết thất thường nên dưa hấu thỏi vàng năm nay thiệt hại nặng
Ông Trần Thanh Liêm (ngụ quận Bình Thuỷ, TP Cần Thơ) - người được xem là “vua” dưa hấu tạo hình ở miền Tây, cho biết, ông vừa cắt dưa hấu thỏi vàng in chữ "Tài - Lộc" giao cho khách hàng. Khác với các năm trước, ông Liêm cho biết, năm nay do thời tiết thất thường, mưa nhiều làm số dưa tạo hình bị hư rất nhiều.
"Năm nay, tôi trồng và cho vào khuôn 350 cặp dưa hấu thỏi vàng. Tuy nhiên, do mưa nhiều nên chỉ đạt được có 40 cặp để bán ra thị trường. Chính vì vậy, không đủ dưa để giao cho khách, tôi phải gọi điện thoại xin lỗi họ”, ông Liêm nói.
Vua dưa hấu tạo hình ở miền Tây nói thêm, giá dưa hấu loại 1 (trái 2 kg) từ 3-3,5 triệu đồng/cặp; loại 2 (trái 1,7 kg) giá 2,5 triệu đồng/cặp; loại 3 (trái 1,5 kg) có giá 2 triệu đồng/cặp.
Ông Liêm cho biết, có nhiều người, trong đó có cả đại gia, vào tận ruộng để tìm mua cặp dưa hấu thỏi vàng về chưng Tết hoặc tặng người thân nhưng vẫn không có.
Năm nay, ông Liêm chỉ đưa ra thị trường 40 cặp dưa hấu thỏi vàng
“Do số lượng ít nên tôi chỉ giao cho mỗi khách hàng không quá 4 cặp. Việc tạo hình dưa thỏi vàng rất khó khăn, vì trái nằm bên trong khuôn nên không thể biết trước được mức độ thành công như thế nào. Muốn có được trái dưa đẹp và “ăn khuôn” thì phụ thuộc vào nhiều yếu tố, trong đó yếu tố thời tiết là quan trọng nhất”, lời ông Liêm.
Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ