Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Giá cà phê hôm nay 10/9: Xuất hiện thông tin tích cực trong tuần giảm mạnh

Kinhtedothi - Giá cà phê hôm nay 10/9 trong khoảng 64.500 - 65.400 đồng/kg. Cùng đà giảm của sàn London, cà phê trong nước mất trung bình 1.200 đồng/kg. 2 tuần trước cà phê trong nước tăng 2.200 đồng/kg. Thị trường cà phê toàn cầu được dự đoán thâm hụt 7,26 triệu bao.
Giá cà phê hôm nay 10/9: Xuất hiện thông tin tích cực trong tuần giảm mạnh

Tại huyện Di Linh, Lâm Hà, Bảo Lộc (Lâm Đồng) giá cà phê hôm nay được thu mua với mức 64.500 đồng/kg.

Tại huyện Cư M'gar (Đắk Lắk) giá cà phê hôm nay ở mức 65.200 đồng/kg. Tại huyện Ea H'leo (Đắk Lắk), Buôn Hồ (Đắk Lắk) giá cà phê hôm nay được thu mua cùng mức 65.100 đồng/kg.

Tương tự tại tỉnh Đắk Nông, giá cà phê hôm nay thu mua ở mức 65.400 đồng/kg tại Gia Nghĩa và 65.300 đồng/kg ở Đắk R'lấp.

Tại tỉnh Gia Lai, giá cà phê hôm nay ở mức 64.900 đồng/kg (Chư Prông), ở Pleiku và La Grai cùng giá 64.800 đồng/kg.

Còn giá cà phê hôm nay tại tỉnh Kon Tum được thu mua với mức 64.900 đồng/kg.

Thị trường cà phê trong nước hôm nay giữ ổn định so với cùng thời điểm hôm qua.

Kết thúc phiên giao dịch cuối tuần, giá cà phê Robusta tại London giao tháng 11/2023 giữ ở mức 2.407 USD/tấn, giao tháng 1/2024 giảm 14 USD/tấn, ở mức 2.311 USD/tấn.

Trên sàn New York, giá cà phê Arabica giao tháng 12/2023 giảm 1,15 cent/lb, ở mức 148,65 cent/lb, giao tháng 3/2024 giảm 1,15 cent/lb, ở mức 149,8 cent/lb.

Tổng kết tuần, giá cà phê Robusta tại London giao tháng 11/2023 giảm 75 USD/tấn; giá cà phê Arabica giao tháng 12/2023 giảm 3,25 cent/lb. Cùng đà giảm của sàn London, cà phê trong nước mất trung bình 1.200 đồng/kg. 2 tuần trước cà phê trong nước tăng 2.200 đồng/kg.

Mở đầu tuần này, Robusta tăng nhẹ khi giao dịch một mình do thị trường New York đóng cửa nghỉ Ngày Lễ Lao động ở Bắc Mỹ. Hầu hết giá cả hàng hóa điều chỉnh tăng do kỳ vọng Fed sẽ tạm dừng tăng lãi suất.

Tuy nhiên đà giảm của cà phê bắt đầu từ phiên ngày thứ Ba, khi tồn kho sàn London tăng vọt, thêm 1.360 tấn, lên ở mức 34.990 tấn (tương đương 583.166 bao, bao 60 kg), tức tăng 4,04% so với ngày cuối tuần trước đó, mức tăng rất mạnh, kết thúc chuỗi giảm kéo dài gần 3 tháng qua.

Phiên giữa tuần, thị trường hồi phục nhẹ do còn nguyên mối lo thiếu hụt nguồn cung. Đà giảm trở lại trong 2 phiên cuối tuần kéo giá cà phê 2 sàn có tuần giảm mạnh. Đồng USD tiếp nối đà tăng lên mức cao gần 6 tháng đã đè nặng lên giá cả hàng hóa nói chung.

Trong bối cảnh đó các quỹ và đầu cơ trên sàn hàng hóa đẩy mạnh thanh lý vị thế ròng. Giá cà phê thế giới bị rơi vào thế bất lợi kép khi đồng Real giảm giá thì người Brazil càng bán mạnh.

Áp lực vụ thu đang đè nặng lên giá cà phê khi Brazil sắp kết thúc vụ thu hoạch. Vụ thu hoạch đã thúc đẩy một số hoạt động bán cà phê lấy tiền mặt, khi nông dân trồng cà phê ở Brazil cần ra bán lượng tồn vụ cũ để nhường chỗ cho cà phê mới thu hoạch.

Trong liên tiếp những thông tin bất lợi kể trên, ngày 8/9 Tổ chức Cà phê Quốc tế đã đưa ra số liệu xuất khẩu cà phê toàn cầu từ tháng 10 năm trước đến tháng 7 năm nay đã giảm 5,7% so với cùng kỳ, nằm ở mức ở mức 103,74 triệu bao.

Tổ chức này cũng duy trì dự báo về mức tiêu thụ toàn cầu cho năm cà phê 2022/2023, tăng 1,66% so với năm trước, để đạt tổng cộng 178,53 triệu bao. Do đó, thị trường cà phê toàn cầu được dự đoán thâm hụt 7,26 triệu bao trong năm cà phê tính từ tháng 10 năm 2023 đến tháng 9 năm 2024. Thông tin này mang đến hy vọng giá cà phê sẽ còn giữ được ở mức cao ít nhất là cho đến vụ thu hoạch 2024.

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ