Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Giá cà phê hôm nay 1/6: Kịch bản nào cho cà phê tuần này, thị trường trong nước bắt đầu chuyển mình

Kinhtedothi - Giá cà phê hôm nay 1/6 trong khoảng 33.600 - 34.500 đồng/kg. Sau 1 tuần tăng trưởng, cà phê 2 sàn thế giới đã bước vào vùng quá mua. Do cà phê thế giới đều nghỉ giao dịch nên giá cà phê trong nước không có nhiều biến động.
Giá cà phê hôm nay 1/6: Kịch bản nào cho cà phê tuần này, thị trường trong nước bắt đầu chuyển mình
Tại huyện Di Linh, Lâm Hà, Bảo Lộc (Lâm Đồng) giá cà phê hôm nay được thu mua với mức 33.600 đồng/kg.

Tại huyện Cư M'gar (Đắk Lắk) giá cà phê hôm nay ở mức 34.500 đồng/kg. Tại huyện Ea H'leo (Đắk Lắk), Buôn Hồ (Đắk Lắk) giá cà phê hôm nay được thu mua cùng mức 34.400 đồng/kg.

Tương tự tại tỉnh Đắk Nông, giá cà phê hôm nay thu mua ở mức 34.400 đồng/kg tại Gia Nghĩa và 34.300 đồng/kg ở Đắk R'lấp.

Tại tỉnh Gia Lai, giá cà phê hôm nay ở mức 34.400 đồng/kg (Chư Prông), ở Pleiku và La Grai cùng giá 34.300 đồng/kg. Còn giá cà phê hôm nay tại tỉnh Kon Tum được thu mua với mức 34.300 đồng/kg. Sáng nay giá cà phê tại các vùng trồng trọng điểm giữ nguyên so với cùng thời điểm sáng qua. Do cà phê thế giới đều nghỉ giao dịch nên giá cà phê trong nước không có nhiều biến động.

Kết thúc phiên giao dịch gần nhất, giá cà phê Robusta tại London giao tháng 7/2021 tăng 66 USD/tấn ở mức 1.583 USD/tấn, giao tháng 9/2021 tăng 67 USD/tấn ở mức 1.605 USD/tấn. Trong khi đó trên sàn New York, giá cà phê Arabica giao tháng 7/2021 tăng 7 cent/lb ở mức 162,35 cent/lb, giao tháng 9/2021 tăng 7 cent/lb ở mức 164,3 cent/lb.

Tuần trước, thị trường London có 4 phiên tăng và 1phiên đi ngang. Giá cà phê Robusta kỳ hạn giao ngay tháng 7 tăng tất cả 105 USD, tức tăng 7,10 %, lên 1.583 USD/tấn và kỳ hạn giao tháng 9 tăng tất cả 102 USD, tức tăng 6,79 %, lên 1.605 USD/tấn, các mức tăng rất mạnh.

Trong khi đó, thị trường New York có 3 phiên tăng và 2 phiên giảm đan xen. Giá cà phê Arabica kỳ hạn giao ngay tháng 7 tăng tất cả 12,25 cent, tức tăng 8,16 %, lên 162,35 cent/lb và kỳ hạn giao tháng 9 tăng tất cả 12,20 cent, tức tăng 8,02 %, lên 164,30 cent/lb, các mức tăng cũng rất mạnh.

Về xu hướng giá trong tuần này, phân tích về mặt kỹ thuật các chuyên gia cho biết đà tăng trên sàn vẫn còn tốt bất chấp cả 2 sàn đã vào vùng mua quá mức. Như vậy, về kỹ thuật giá còn theo hướng lên nhưng có lẽ sẽ bị hạn chế do RSI 14 của London đã vượt mức tham chiếu 70% và nằm tại 71,73%, còn New York thì cận tỷ lệ 75%. Dự báo hạn hán tại Brazil sẽ làm các quỹ đầu tư suy nghĩ lại và chùng tay không dám bán mạnh trong tuần này.

Với thị trường trong nước, giá cà phê có một tháng 5 vượt ngoài mọi mong đợi. Tuy nhiên, thị trường xuất khẩu và hàng thực trong nước vẫn bước những bước rất chậm. Bên bán muốn bán, bên mua chưa cần mua. Nhưng tuần qua, với cú tăng mạnh, một số khách mua lớn đã bắt đầu dò giá.

Thị trường cà phê trong mấy ngày giá tăng vẫn tỏ ra lúng túng, liệu nên bán với hợp đồng lớn hay chưa. Người mua yêu cầu hàng giao ngay thì trả giá cộng 20 Usd/tấn Fob, nhưng người bán không thể cân đối được đầu vào và đầu ra. Người mua chấp nhận hàng giao xa thì trả giá thấp hơn giá niêm yết sàn London, nhưng yêu cầu người bán không được quyền chốt giá sớm.

Như vậy, kinh doanh hàng xuất khẩu chưa kiếm được đường thông, không chỉ thiếu tàu bè mà tắc luôn đường giá, chưa thoát khỏi các ràng buộc với sàn kỳ hạn. Với các phân tích trên, chuyên gia Nguyễn Quang Bình nhận định có thể nói rằng giá cà phê nội địa đang còn xa thực tế với thị trường xuất khẩu. Nhưng cũng nhờ vậy mà giá cà phê nội địa luôn được giữ vững ở mức cao. Dự kiến giá cà phê loại 2, tối đa 5% đen vỡ tuần này dao động trong vùng 34 - 35,5 triệu đồng/tấn.
Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ