Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Giá cà phê hôm nay 17/7: Arabica tăng giữa mối lo sản lượng Brazil không đủ

Kinhtedothi - Giá cà phê hôm nay 17/7 trong khoảng 127.200 - 128.000 đồng/kg. Cà phê trên 2 sàn diễn biến trái chiều trong phiên vừa qua. Robusta tiếp tục giảm trong khi Arabica quay đầu tăng trở lại. Đồng nội tệ của Brazil tăng nhẹ cũng hạn chế cà phê bán ra thị trường giúp Arabica hồi phục.
Giá cà phê hôm nay 17/7: Arabica tăng giữa mối lo sản lượng Brazil không đủ

Tại huyện Di Linh, Lâm Hà, Bảo Lộc (Lâm Đồng) giá cà phê hôm nay được thu mua với mức 127.200 đồng/kg.

Tại huyện Cư M'gar (Đắk Lắk) giá cà phê hôm nay ở mức 127.600 đồng/kg. Tại huyện Ea H'leo (Đắk Lắk), Buôn Hồ (Đắk Lắk) giá cà phê hôm nay được thu mua cùng mức 127.500 đồng/kg.

Tương tự tại tỉnh Đắk Nông, giá cà phê hôm nay thu mua ở mức 128.000 đồng/kg tại Gia Nghĩa và 127.900 đồng/kg ở Đắk R'lấp.

Tại tỉnh Gia Lai, giá cà phê hôm nay ở mức 127.600 đồng/kg (Chư Prông), ở Pleiku và La Grai cùng giá 127.500 đồng/kg.

Còn giá cà phê hôm nay tại tỉnh Kon Tum được thu mua với mức 127.600 đồng/kg.

Thị trường cà phê trong nước giảm nhẹ so với cùng thời điểm hôm qua.

Kết thúc phiên giao dịch gần nhất, giá cà phê Robusta tại London giao tháng 9/2024 giảm 11 USD/tấn, ở mức 4.572 USD/tấn, giao tháng 11/2024 giảm 5 USD/tấn, ở mức 4.392 USD/tấn.

Giá cà phê Arabica giao tháng 9/2024 tăng 1,45 cent/lb, ở mức 243,6 cent/lb, giao tháng 12/2024 tăng 1,4 cent/lb, ở mức 241,8 cent/lb.

Cà phê trên 2 sàn diễn biến trái chiều trong phiên vừa qua. Robusta tiếp tục giảm trong khi Arabica quay đầu tăng trở lại. Nguyên nhân một phần do tồn kho trên sàn cũng đang trái ngược. Đồng nội tệ của Brazil tăng nhẹ cũng hạn chế cà phê bán ra thị trường giúp Arabica hồi phục.

Lượng cà phê tồn kho của các nhà sản xuất đã giảm trong vài năm qua, do đó để đáp ứng được nhu cầu nội địa và xuất khẩu sang các thị trường khác, đòi hỏi vụ mùa của Brazil phải bội thu trong năm nay. Thị trường đang lo ngại sản lượng tại quốc gia trồng Arabica hàng đầu thế giới này năm nay sẽ tiếp tục suy yếu, làm tăng thêm căng thẳng nguồn cung trên thị trường toàn cầu.

Bên cạnh đó thông tin các cảng chính của Brazil tiếp tục báo cáo về tình trạng hạn chế số lượng container và tàu, cũng như các thay đổi về tuyến đường vận chuyển dẫn đến sự chậm chễ trong giao hàng. Điều này cấy vào chi phí hàng hoá khiến cà phê tăng mạnh thời gian qua.

Còn tại Việt Nam, theo số liệu của Tổng cục Hải quan, khối lượng cà phê xuất khẩu của Việt Nam trong quý II vừa qua đã giảm 32,4% so với cùng kỳ năm ngoái, xuống chỉ còn 308.124 tấn. Mặc dù vậy, kim ngạch xuất khẩu mặt hàng này vẫn tăng 8,5% lên 1,26 tỷ USD nhờ giá bán tăng cao. Dự báo, xuất khẩu cà phê của Việt Nam từ thời điểm hiện tại đến tháng 9 tới sẽ giảm dần, do nguồn cung cạn kiệt.

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ