Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Giá cà phê hôm nay 22/4: chuyên gia dự báo vẫn rộng cửa tăng tuần này

Kinhtedothi - Giá cà phê hôm nay 22/4 trong khoảng 122.500 - 124.000 đồng/kg. Niên vụ cà phê 2022 – 2023, Việt Nam phải nhập khẩu 200.000 tấn cà phê do nguồn cung trong nước bị thiếu hụt. Nguồn cung cà phê được dự báo tiếp tục căng thẳng do tới tháng 7 Brazil mới vào vụ thu hoạch mới.
Giá cà phê hôm nay 22/4: chuyên gia dự báo vẫn rộng cửa tăng tuần này

Tại huyện Di Linh, Lâm Hà, Bảo Lộc (Lâm Đồng) giá cà phê hôm nay được thu mua với mức 122.500 đồng/kg.

Tại huyện Cư M'gar (Đắk Lắk) giá cà phê hôm nay ở mức 123.500 đồng/kg. Tại huyện Ea H'leo (Đắk Lắk), Buôn Hồ (Đắk Lắk) giá cà phê hôm nay được thu mua cùng mức 123.400 đồng/kg.

Tương tự tại tỉnh Đắk Nông, giá cà phê hôm nay thu mua ở mức 124.000 đồng/kg tại Gia Nghĩa và 124.000 đồng/kg ở Đắk R'lấp.

Tại tỉnh Gia Lai, giá cà phê hôm nay ở mức 122.500 đồng/kg (Chư Prông), ở Pleiku và La Grai cùng giá 122.400 đồng/kg.

Còn giá cà phê hôm nay tại tỉnh Kon Tum được thu mua với mức 122.500 đồng/kg.

Thị trường cà phê trong nước cuối tuần giữ ổn định so với cùng thời điểm hôm qua.

Kết thúc phiên giao dịch gần nhất, giá cà phê Robusta tại London giao tháng 5/2024 tăng 2 USD/tấn, ở mức 4.083 USD/tấn, giao tháng 7/2024 tăng 18 USD/tấn, ở mức 4.080 USD/tấn.

Giá cà phê Arabica giao tháng 5/2024 tăng 1,55 cent/lb, ở mức 241,4 cent/lb, giao tháng 7/2024 tăng 0,75 cent/lb, ở mức 231,85 cent/lb.

Tổng kết tuần, giá cà phê Robusta kỳ hạn giao tháng 5 tăng tất cả 183 USD. Giá cà phê Arabica kỳ hạn giao tháng 5 tăng 16,75 cent. Giá cà phê nội địa tiếp tục tăng trung bình 13.000 đồng/kg, liên tiếp xô đổ các mức giá. Theo các chuyên gia, đà tăng của cà phê có thể tiếp diễn trong tuần này, bởi nguồn cung từ Việt Nam đang thấp.

Ghi nhận, tại Gia Lai, nguồn cà phê trong dân gần như đã cạn. Phần lớn các hộ bán cà phê tươi ngay lúc thu hoạch xong, hoặc bán cà phê nhân lúc giá 80.000-90.000 đồng/kg.

Hai doanh nghiệp dẫn đầu xuất khẩu cà phê là Công ty TNHH Vĩnh Hiệp (tỉnh Gia Lai) và Công ty TNHH Xuất nhập khẩu 2-9 Đắk Lắk đều cho biết, lượng hàng trong kho chỉ bán đủ đến khoảng tháng 5 và tháng 6/2024, không thể kéo đến vụ thu hoạch mới 2024-2025.

Niên vụ cà phê 2022 – 2023, Việt Nam phải nhập khẩu 200.000 tấn cà phê do nguồn cung trong nước bị thiếu hụt. Xuất khẩu cà phê trong nửa đầu tháng 4/2024 đạt 80.781 tấn, giảm 20,7% so với cùng kỳ tháng trước và giảm 3,9% so với cùng kỳ năm 2023. Kim ngạch đạt gần 306,3 triệu USD, giảm 4,3% so với cùng kỳ trước trước, nhưng tăng mạnh 54,3% so với cùng kỳ năm 2023.

Nông dân tại Indonesia có thể hoãn thu hoạch cà phê đến cuối tháng 5 hoặc tháng 6, thay vì tháng 4 như hàng năm; càng khiến nguồn cung hiện tại thu hẹp, từ đó thúc đẩy giá Robusta tăng mạnh.

Nguồn cung cà phê được dự báo tiếp tục căng thẳng do tới tháng 7, Brazil mới vào vụ thu hoạch mới. Trong khi đó, cà phê Indonesia chủ yếu phục vụ tiêu thụ nội địa, nguồn hàng xuất khẩu không nhiều. Do đó, các nhà rang xay trên thế giới vẫn trông chờ chủ yếu vào nguồn hàng từ Việt Nam.

Giá cà phê hôm nay 21/4: một tuần tăng sốc, thêm 13.000 đồng/kg

Giá cà phê hôm nay 21/4: một tuần tăng sốc, thêm 13.000 đồng/kg

Giá cà phê hôm nay 19/4: giải mã cú quay đầu giảm mạnh của cà phê

Giá cà phê hôm nay 19/4: giải mã cú quay đầu giảm mạnh của cà phê

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ