Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Giá cà phê hôm nay 23/6: Tiếp tục tăng giữa nỗi lo thiếu Arabica ngắn hạn

Kinhtedothi - Giá cà phê hôm nay 23/6 trong khoảng 43.100 - 43.700 đồng/kg. 2 sàn cà phê thế giới tiếp tục tăng tốt. Nguyên nhân chính vẫn do báo cáo thời tiết khô hạn ở miền nam Brazil ảnh hưởng đến năng suất.
Giá cà phê hôm nay 23/6: Tiếp tục tăng giữa nỗi lo thiếu Arabica trong ngắn hạn  

Tại huyện Di Linh, Lâm Hà, Bảo Lộc (Lâm Đồng) giá cà phê hôm nay được thu mua với mức 43.100 đồng/kg.

Tại huyện Cư M'gar (Đắk Lắk) giá cà phê hôm nay ở mức 43.700 đồng/kg. Tại huyện Ea H'leo (Đắk Lắk), Buôn Hồ (Đắk Lắk) giá cà phê hôm nay được thu mua cùng mức 43.600 đồng/kg.

Tương tự tại tỉnh Đắk Nông, giá cà phê hôm nay thu mua ở mức 43.600 đồng/kg tại Gia Nghĩa và 43.500 đồng/kg ở Đắk R'lấp.

Tại tỉnh Gia Lai, giá cà phê hôm nay ở mức 43.600 đồng/kg (Chư Prông), ở Pleiku và La Grai cùng giá 43.500 đồng/kg.

Còn giá cà phê hôm nay tại tỉnh Kon Tum được thu mua với mức 43.500 đồng/kg. Thị trường cà phê trong nước hôm nay tiếp tục tăng so với cùng thời điểm sáng qua.

Kết thúc phiên giao dịch gần nhất, giá cà phê Robusta tại London giao tháng 7/2022 tăng 10 USD/tấn ở mức 2.097 USD/tấn, giao tháng 9/2022 tăng 12 USD/tấn ở mức 2.113 USD/tấn. Trong khi đó trên sàn New York, giá cà phê Arabica giao tháng 7/2022 tăng 5,5 cent/lb, ở mức 238,6 cent/lb, giao tháng 9/2022 tăng 4,05 cent/lb, ở mức 236,4 cent/lb.

Trong phiên vừa qua, 2 sàn cà phê thế giới tiếp tục tăng tốt. Nguyên nhân chính vẫn do báo cáo thời tiết khô hạn quá mức tại Minas Gerais, bang trồng cà phê Arabica lớn nhất ở miền nam Brazil trong tuần qua ghi nhận không có giọt mưa nào. Điều này không chỉ khiến sản lượng hạt cà phê đang thu hái sụt giảm, mà còn tạo điều kiện thuận lợi để hình thành sương giá trong những ngày rằm trăng tròn tháng Bảy sắp tới.

Đáng chú ý, hiện nay trên sàn New York xuất hiện cấu trúc giá nghịch đảo. Trong bối cảnh đồng Real của Brazil mất giá nhưng Arabiaca vẫn tăng, cho thấy đây là yếu tố tích cực cho mặt hàng cà phê này, thể hiện mối lo lớn về cung cầu trong ngắn hạn.

Cà phê nằm trong nhóm hàng nông sản xuất khẩu chủ lực của Việt Nam, hiện đứng thứ 2 thế giới (chỉ sau Brazil). 5 tháng đầu năm 2022, xuất khẩu cà phê của Việt Nam ước đạt 889 ngàn tấn, trị giá trên 2 tỷ USD, tăng 24,2% về lượng và tăng 54% về trị giá so với cùng kỳ năm 2021.

Tuy vậy, mới đây trên báo Đồng Nai, các doanh nghiệp phản ánh, xuất khẩu cà phê tăng trưởng tốt nhưng họ đạt lợi nhuận không như mong đợi vì giá vận chuyển và nhiều chi phí khác tăng cao. Cà phê Việt Nam đang thiệt thòi vì chủ yếu vẫn xuất khẩu thô với giá trị gia tăng thấp. Cụ thể, giá cho một tấn cà phê chế biến trung bình đạt gần 3.600 USD, trong khi giá cà phê nhân chỉ đạt khoảng 2.400 USD.

Phó Giám đốc Công ty CP Intimex Xuân Lộc (xã Xuân Định, huyện Xuân Lộc) Trần Thiện Hai cho biết, dự báo 6 tháng đầu năm 2022, xuất khẩu cà phê tăng trưởng tốt. Nhưng khó khăn nhất với doanh nghiệp là giá cước vận chuyển và nhiều chi phí khác không ngừng tăng cao. Giá cà phê cũng không biến động nhiều so với mọi năm. Ngoài ra nguồn cung cà phê trong nước vẫn khá dồi dào.

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ