Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Giá cà phê hôm nay 5/4: Arabica tăng tiếp, cà phê Tây Nguyên vẫn đứng vững

Kinhtedothi - Giá cà phê hôm nay 5/4 trong khoảng 40.900 - 41.500 đồng/kg. Giá cà phê thế giới tiếp tục diễn biến trái chiều, còn trong nước đang có chuỗi 3 ngày đi ngang liên tiếp.
Giá cà phê hôm nay 5/4: Arabica tăng tiếp, cà phê Tây Nguyên vẫn đứng vững

Tại huyện Di Linh, Lâm Hà, Bảo Lộc (Lâm Đồng) giá cà phê hôm nay được thu mua với mức 40.900 đồng/kg.

Tại huyện Cư M'gar (Đắk Lắk) giá cà phê hôm nay ở mức 41.500 đồng/kg. Tại huyện Ea H'leo (Đắk Lắk), Buôn Hồ (Đắk Lắk) giá cà phê hôm nay được thu mua cùng mức 41.400 đồng/kg.

Tương tự tại tỉnh Đắk Nông, giá cà phê hôm nay thu mua ở mức 41.400 đồng/kg tại Gia Nghĩa và 41.300 đồng/kg ở Đắk R'lấp.

Tại tỉnh Gia Lai, giá cà phê hôm nay ở mức 41.400 đồng/kg (Chư Prông), ở Pleiku và La Grai cùng giá 41.300 đồng/kg.

Còn giá cà phê hôm nay tại tỉnh Kon Tum được thu mua với mức 41.400 đồng/kg. Thị trường cà phê trong nước đi ngang so với cùng thời điểm sáng qua. Giá cà phê trong nước đang có chuỗi 3 ngày đi ngang liên tiếp.

Kết thúc phiên giao dịch gần nhất, giá cà phê Robusta tại London giao tháng 5/2022 giảm 7 USD/tấn ở mức 2.132 USD/tấn, giao tháng 7/2022 giảm 8 USD/tấn ở mức 2.122 USD/tấn. Trong khi đó trên sàn New York, giá cà phê Arabica giao tháng 5/2022 tăng 2,2 cent/lb, ở mức 230,6 cent/lb, giao tháng 7/2022 tăng 2,15 cent/lb ở mức 230,6 cent/lb.

Trong phiên đầu tuần, giá cà phê thế giới tiếp tục diễn biến trái chiều. Đồng nội tệ của Brazil đang tăng ấn tượng giúp Arabica nối dài chuỗi đà tăng. Trong khi đó thông tin xuất khẩu cà phê 3 tháng đầu năm của Việt Nam khả quan, đạt 541.000 tấn, tăng 19,2%, trị giá 1,2 tỷ USD đẩy Robusta tiếp tục giảm.

Công ty Million Insights vừa có nhận định, thị trường cà phê hòa tan toàn cầu ước đạt 98,7 tỷ USD đến khoảng năm 2028, mức tăng trưởng hàng năm đạt chừng 6%. Vùng Châu Á - Thái Bình Dương sẽ là nơi tiêu thụ ấn tượng nhất. Đây là thông tin tích cực cho các vùng trồng cà phê của Việt Nam, và là động lực cho Robusta lấy lại đà tăng trong thời gian tới.

Theo nhận định của chuyên gia Nguyễn Quang Bình, xuất khẩu cà phê toàn cầu trong quý 1/2022 giảm 0,8% đạt 53,2 triệu bao. Nguyên nhân chính là do khủng hoảng logistics, tình hình giao nhận hàng qua cảng biển tỏ ra khó khăn. Chính vì thế, người mua trong trạng thái chờ đợi.

Bên cạnh đó thông tin xung đột Nga-Ukraine vẫn chưa có hồi kết. Năm 2021, Việt Nam xuất khẩu khoảng 75.000 tấn cà phê qua Nga. Trước xung đột (24/2/22), Việt Nam chỉ xuất qua Nga chừng 15.000 tấn, như vậy 60.000 tấn còn lại vẫn chưa có người mua thay thế.

Theo ông Bình, giá cà phê nội địa cuối tuần trước được một số công ty chế biến xuất khẩu mua giá thực tế từ 41,8 - 42,4 triệu đồng/tấn. Dù có lúc giá về gần 2.100 USD/tấn trên sàn phái sinh London, giá cà phê trong nước vẫn khá ổn. Vị chuyên gia nhận định, chỉ khi giá cơ sở tháng 7/2022 của London xuống dưới 2.100 hay sâu hơn, mới có thể thấy giá cà phê nội địa về dưới 41,5 triệu đồng/tấn. Bằng không, giá cà phê nhiều nơi tại Tây Nguyên vẫn ở mức cao như hiện nay.

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ