Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Giá dầu khép tuần giao dịch với xu hướng tăng mạnh

Kinhtedothi - Tâm lý lạc quan của giới đầu tư trước triển vọng kinh tế toàn cầu, nhất là việc Trung Quốc xả kho dự trữ dầu bị lấn át bởi sự gián đoạn nguồn cung dầu từ Vịnh Mexico khiến giá dầu hôm nay khép lại tuần giao dịch với xu hướng tăng mạnh.
Chốt tuần giao dịch, giá dầu hôm nay ghi nhận giá dầu thô ngọt nhẹ WTI giao tháng 11/2021 trên sàn New York Mercantile Exchanghe đứng ở mức 69,43 USD/thùng, tăng 1,51 USD/thùng trong phiên. Nếu so với cùng thời điểm ngày 10/9, giá dầu WTI giao tháng 11/2021 đã tăng tới 1,69 USD/thùng.
Còn giá dầu Brent giao tháng 11/2021 đứng ở mức 72,92 USD/thùng, tăng 1,47 USD/thùng trong phiên và đã tăng tới 1,66 USD/thùng so với cùng thời điểm ngày 10/9.
Ảnh minh họa.
Giới phân tích nhìn nhận, giá dầu thế giới tuần tới được dự báo sẽ tiếp tục duy trì trạng thái lạc quan khi ngày càng có nhiều quốc gia tuyên bố các kế hoạch mở cửa trở lại hoạt động kinh tế, nguồn cung dầu từ Vịnh Mexico được dự báo còn khó khăn trong hết tháng 9 và kho dự trữ dầu thô của Trung Quốc có giới hạn.
Nguyên nhân được chỉ ra, giá dầu thế giới bước vào tuần giao dịch, ngày 7/9, nối tiếp xu hướng giảm trong tuần giao dịch trong bối cảnh Saudi Arabia hạ giá bán dầu cho châu Á, trong khi sức tiêu thụ được dự báo yếu đi do dịch Covid-19 với biến thể Delta.
Ghi nhận vào đầu giờ sáng ngày 7/9 (theo giờ Việt Nam), trên sàn New York Mercantile Exchanghe, giá dầu thô ngọt nhẹ WTI giao tháng 11/2021 đứng ở mức 68,73 USD/thùng, giảm 0,34 USD/thùng trong phiên. Trong khi giá dầu Brent giao tháng 11/2021 đứng ở mức 72,28 USD/thùng, giảm 0,33 USD/thùng trong phiên.
Trong thông báo Saudi Aramco gửi tới các khách hàng hôm 5/9, Tập đoàn dầu mỏ này cho biết họ sẽ giảm giá bán chính thức trong tháng 10/2021 đối với tất cả các loại dầu thô bán cho khu vực châu Á, khách hàng lớn nhất của họ. Mức giảm được thị trường đồn đoán rơi vào khoảng 1 USD/thùng.
Nhu cầu tiêu thụ dầu thô trong năm cũng được nhận định qua đỉnh khi mùa Hè khắc nghiệt tại các quốc gia đã qua đi, mùa du lịch ở châu Âu cũng kết thúc.
Thông tin nhập khẩu dầu thô của Trung Quốc tăng mạnh trở lại và số lượng giàn khoan dầu tại Mỹ giảm đã hỗ trợ giá dầu ngày 8/9 lấy lại đà tăng. Song, ngay trong phiên giao dịch ngày 9/9, tâm lý thận trọng của nhà đầu tư trước triển vọng nhu cầu tiêu thụ dầu giảm và đồng USD mạnh hơn đã kéo giá dầu đi xuống.
Lo ngại nhu cầu tiêu thụ dầu thô yếu khi dịch Covid-19 đang tác động ngày càng tiêu cực đến các chuỗi giá trị, chuỗi cung ứng toàn cầu, làm gián đoạn nhiều hoạt động sản xuất cũng tạo áp lực khiến giá dầu hôm nay trượt nhẹ.
Khi thông tin Trung Quốc xả kho dự trữ dầu thô ra thị trường thông qua đấu giá công khai đã làm gia tăng các lo ngại tình trạng cung vượt cầu, giá dầu đã quay đầu giảm mạnh.
Đầu giờ sáng ngày 10/9 (theo giờ Việt Nam), trên sàn New York Mercantile Exchanghe, giá dầu thô ngọt nhẹ WTI giao tháng 11/2021 đứng ở mức 67,74 USD/thùng, giảm 0,18 USD/thùng trong phiên. So với cùng thời điểm ngày 9/9, giá dầu WTI giao tháng 11/2021 đã giảm tới 1,15 USD/thùng.
Còn giá dầu Brent giao tháng 11/2021 đứng ở mức 71,26 USD/thùng, giảm 0,19 USD/thùng trong phiên và đã giảm tới 1,27 USD/thùng so với cùng thời điểm ngày 9/9.
Tuy nhiên, khi những lo ngại trên được gạt bỏ, tâm lý lạc quan của nhà đầu tư được củng cố bởi một loạt các động thái từ Fed, ECB, nguồn cung dầu từ Vịnh Mexico chưa thể khôi phục… và đặc biệt là việc các nước đẩy mạnh lộ trình mở cửa trở lại các hoạt động kinh tế, thiết lập “trạng thái bình thường mới”, giá dầu thế giới đã khép tuần giao dịch với xu hướng tăng mạnh.
 
Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Vì sao du lịch Việt Nam cần “hãng hàng không du lịch” thay vì chỉ thêm hãng bay?

Vì sao du lịch Việt Nam cần “hãng hàng không du lịch” thay vì chỉ thêm hãng bay?

26 Feb, 03:06 PM

Kinhtedothi - Trong hơn một thập kỷ qua, du lịch Việt Nam tăng trưởng nhanh về quy mô, với số lượng khách quốc tế tăng từ dưới 8 triệu lượt năm 2015 lên gần 18 triệu lượt năm 2019. Tuy nhiên, đằng sau bức tranh tăng trưởng ấn tượng đó vẫn tồn tại một nghịch lý mang tính cấu trúc: giá trị gia tăng nội địa trên mỗi du khách còn thấp, chi tiêu bình quân chỉ khoảng 900 - 1.000 USD/khách, thấp hơn đáng kể so với Thái Lan (khoảng 1.600 USD) hay Singapore (gần 1.900 USD).

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ