Kinhtedothi - Ghi nhận giá heo hơi hôm nay 10/3 bất ngờ chững giá trên toàn quốc sau nhiều ngày biến động. Khảo sát mới nhất cho thấy heo hơi trên toàn quốc đang được giao dịch trong khoảng 75.000 - 83.000 đồng/kg.
Giá heo hơi hôm nay tại miền Bắc
Sáng ngày 10/3, thị trường heo hơi phía Bắc không ghi nhận sự điều chỉnh giá, giữ giao dịch trong khoảng 76.000 - 78.000 đồng/kg.
Trong đó, thương lái tại Hà Nội, Bắc Giang, Nam Định, Thái Nguyên và Thái Bình đang thu mua cao nhất khu vực, tại mức 78.000 đồng/kg. Các địa phương còn lại mua bán chênh lệch giữa các mức 76.000 - 77.000 đồng/kg.
Giá heo hơi hôm nay tại miền Trung - Tây Nguyên
Giá heo hơi ở khu vực miền Trung - Tây nguyên cũng tiếp tục ổn định trong khoảng 75.000 - 82.000 đồng/kg.
Cụ thể, Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị và Khánh Hoà vẫn giữ giá thấp nhất khu vực là 75.000 đồng/kg. Cao hơn một giá là Thanh Hoá, Huế, Quảng Nam và Quảng Ngãi cùng giao dịch tại mức 76.000 đồng/kg.
Giá heo hơi hôm nay tại miền Nam
Giá heo hơi phía Nam không có thay đổi so với cuối tuần trước. Hiện tại, heo hơi tại khu vực này được bán ra từ 80.000 - 83.000 đồng/kg.
Theo đó, mức thấp nhất khu vực là 80.000 đồng/kg được ghi nhận tại các tỉnh Đồng Tháp, An Giang, Vĩnh Long, Kiên Giang, Hậu Giang, Cà Mau, Tiền Giang, Bạc Liêu, Bến Tre và Sóc Trăng. Trong khi đó, Đồng Nai vẫn là địa phương duy nhất có giá heo hơi đạt 83.000 đồng/kg, cao nhất cả nước.
Kinhtedothi - Ghi nhận giá heo hơi hôm nay 9/3 giữ đà tăng nhanh. Đáng chú ý, nhiều địa phương phía Nam có giá heo hơi lên tới 80.000 - 83.000 đồng/kg.
Kinhtedothi - Ghi nhận giá heo hơi hôm nay 8/3 tại miền Bắc và miền Trung tăng từ 1.000 - 2.000 đồng/kg, trong khi miền Nam giữ ổn định ở mức cao, dao động trong khoảng 74.000 - 83.000 đồng/kg. Chuyên gia dự báo, giá heo hơi có thể đạt đỉnh 84.000 đồng/kg.
Kinhtedothi - Ghi nhận giá heo hơi hôm nay 7/3 tiếp đà lên nhanh trên cả nước. Giá heo hơi tại các tỉnh, thành phố hiện dao động trong khoảng 74.000 - 83.000 đồng/kg.
Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao.
Kinhtedothi- Theo báo cáo của Chi cục Quản lý thị trường Quảng Ninh, thời điểm trước, trong và sau Tết Nguyên đán 2026, hoạt động buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả trên địa bàn tỉnh cơ bản được kiểm soát, không có điểm nóng.
Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.
Kinhtedothi - Crystal Bay Airlines xuất hiện không nhằm tham gia cuộc đua thị phần với các hãng bay hiện hữu, mà được định vị như một mắt xích trong chuỗi dịch vụ du lịch trọn gói.