Kinhtedothi - Ghi nhận giá heo hơi hôm nay ngày 13/10 dao động trong khoảng 63.000- 67.000 đồng/kg. Tuần qua, ghi nhận giá heo hơi cả nước liên tục điều chỉnh giảm, đặc biệt tại khu vực miền Bắc.
Giá heo hơi tại miền Bắc
Tuần qua, thị trường heo hơi miền Bắc đã tiếp đà giảm nhanh tại nhiều tỉnh, thành phố. Hiện tại, giá heo hơi tại khu vực này không chênh lệch quá nhiều so với 2 miền còn lại, dao động từ 66.000 - 67.000 đồng/kg.
Giá heo hơi hôm nay 13/10: miền Bắc thu mua cao nhất cả nước. Ảnh minh hoạ.
Trong đó, Hưng Yên, Hải Dương, Thái Nguyên, Thái Bình, Hà Nam, Tuyên Quang và Hà Nội là những địa phương có giá heo hơi đạt 67.000 đồng/kg, cao nhất cả nước.
Giá heo hơi tại miền Trung - Tây Nguyên
Giá heo hơi tại khu vực miền Trung - Tây Nguyên cũng biến động giảm 1.000 - 2.000 đồng/kg tại các tỉnh Thanh Hoá, Nghệ An, Hà Tĩnh, Lâm Đồng, Bình Định và Đắk Lắk trong tuần qua.
Theo khảo sát mới nhất, heo hơi tại thị trường này đang được giao dịch trong khoảng 64.000 - 66.000 đồng/kg. Trong đó, heo hơi tại Thanh Hoá, Nghệ An và Hà Tĩnh đang được bán ra với giá 66.000 đồng/kg, cao nhất khu vực.
Giá heo hơi tại miền Nam
Thị trường heo hơi phía Nam cũng đi xuống theo xu hướng chung. Theo đó, tuần qua, khu vực này biến động giảm 1.000 - 2.000 đồng/kg tại Bà Rịa - Vũng Tàu, Đồng Tháp, Tây Ninh, Cần Thơ, Bến Tre, Hậu Giang, Bình Dương, Long An và Bạc Liêu.
Hiện tại, các thương lái miền Nam thu mua heo hơi trong khoảng 63.000 - 65.000 đồng/kg. Trong đó, Bến Tre và Bạc Liêu là 2 tỉnh mua bán tại 63.000 đồng/kg, thấp nhất cả nước.
Kinhtedothi - Ghi nhận giá heo hơi hôm nay 11/10 vẫn tiếp tục đi xuống tại các tỉnh, thành phố phía Bắc. Theo khảo sát, mốc 68.000 đồng/kg đã biến mất khỏi thị trường trong phiên sáng nay, thu mua trong khoảng 63.000 - 67.000 đồng/kg.
Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao.
Kinhtedothi- Theo báo cáo của Chi cục Quản lý thị trường Quảng Ninh, thời điểm trước, trong và sau Tết Nguyên đán 2026, hoạt động buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả trên địa bàn tỉnh cơ bản được kiểm soát, không có điểm nóng.
Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.
Kinhtedothi - Crystal Bay Airlines xuất hiện không nhằm tham gia cuộc đua thị phần với các hãng bay hiện hữu, mà được định vị như một mắt xích trong chuỗi dịch vụ du lịch trọn gói.