Kinhtedothi - Ghi nhận giá heo hơi hôm nay 15/2 bất ngờ trở lại đà tăng trong ngày cuối tuần, được mua bán trong khoảng 69.000 - 73.000 đồng/kg.
Giá heo hơi tại miền Bắc
Tại khu vực miền Bắc, giá heo hơi vẫn lặng sóng với mức giao dịch trong khoảng 70.000 - 72.000 đồng/kg.
Cụ thể, mức cao nhất khu vực là 72.000 đồng/kg hiện được ghi nhận tại Phú Thọ và Bắc Giang.
Ngược lại, Lào Cai, Nam Định và Ninh Bình cùng giao dịch tại mứcthấp nhất khu vực 70.000 đồng/kg.
Giá heo hơi hôm nay 15/2: miền Trung và miền Nam tăng 1.000 - 2.000 đồng/kg. Ảnh minh họa.
Giá heo hơi tại miền Trung - Tây Nguyên
Sau một vài ngày duy trì ổn định, heo hơi tại khu vực miền Trung - Tây Nguyên tăng một giá trong sáng nay, thu mua trong khoảng 69.000 - 72.000 đồng/kg.
Trong đó, sau khi tăng 1.000 - 2.000 đồng/kg, heo hơi tại Hà Tĩnh, Quảng Bình, Huế, Đắk Lắk, Ninh Thuận và Quảng Ngãi cùng đạt 70.000 đồng/kg, tùy từng khu vực.
Còn lại, Quảng Trị, Quảng Nam và Khánh Hoà đạt 69.000 đồng/kg.
Giá heo hơi tại miền Nam
Tại thị trường heo hơi phía Nam, giá cả cũng ghi nhận biến động trong phiên sáng cuối tuần,dao động từ 71.000 - 73.000 đồng/kg.
Sau khi lần lượt tăng 1.000 đồng/kg và 2.000 đồng/kg, Vũng Tàu và Cà Mau cùng giao dịch tại mức 73.000 đồng/kg, ngang vớiĐồng Nai.
Kinhtedothi - Ghi nhận giá heo hơi hôm nay 14/2 tiếp tục xu hướng đi ngang trong phiên sáng nay, giao dịch heo hơi trong khoảng 68.000 - 73.000 đồng/kg.
Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao.
Kinhtedothi- Theo báo cáo của Chi cục Quản lý thị trường Quảng Ninh, thời điểm trước, trong và sau Tết Nguyên đán 2026, hoạt động buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả trên địa bàn tỉnh cơ bản được kiểm soát, không có điểm nóng.
Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.
Kinhtedothi - Crystal Bay Airlines xuất hiện không nhằm tham gia cuộc đua thị phần với các hãng bay hiện hữu, mà được định vị như một mắt xích trong chuỗi dịch vụ du lịch trọn gói.