Kinhtedothi - Ghi nhận giá heo hơi hôm nay 16/3 tăng 1.000 - 3.000 đồng/kg, dao động trong khoảng 56.000 - 61.000 đồng/kg.
Giá heo hơi tại miền Bắc
Theo ghi nhận, giá heo hơi tại miền Bắc đồng loạt đi ngang trên diện rộng, dao động trong khoảng 57.000 - 59.000 đồng/kg.
Giá heo hơi hôm nay 16/3/2024: Tăng 3.000 đồng/kg tại miền Trung. Ảnh minh họa.
Trong đó, thương lái tại Hà Nội đang thu mua heo hơi với giá cao nhất khu vực 59.000 đồng/kg.
Các địa phương còn lại duy trì giao dịch ổn định.
Giá heo hơi tại miền Trung - Tây Nguyên
Thị trường heo hơi miền Trung - Tây Nguyên ghi nhận đà tăng tại nhiều địa phương, thu mua trong khoảng 56.000 - 60.000 đồng/kg.
Theo đó, tỉnh Bình Thuận tăng nhẹ 1.000 đồng/kg lên mốc 60.000 đồng/kg, cao nhất khu vực.
Giá heo hơi tại Quảng Bình tăng cao nhất 3.000 đồng/kg thu mua với giá 59.000 đồng/kg.
Các tỉnh Hà Tĩnh, Quảng Trị, Thừa Thiên Huế, Quảng Nam, Quảng Ngãi, Bình Định, Khánh Hòa và Ninh Thuận tăng 1.000 - 2.000 đồng/kg lên khoảng 56.000 - 58.000 đồng/kg, tùy khu vực.
Giá heo hơi tại miền Nam
Tại miền Nam, giá heo hơi tăng 1.000 - 2.000 đồng/kg tại nhiều địa phương, dao động trong khoảng 57.000 - 61.000 đồng/kg.
Cụ thể, tại Bến Tre, Cà Mau, Cần Thơ và Đồng Tháp giá heo hơi tăng1.000 - 2.000 đồng/kg, thu mua trong khoảng 59.000 - 60.000 đồng/kg.
Hai tỉnh Kiên Giang và Vĩnh Long tăng lần lượt 1.000 đồng/kg và 2.000 đồng/kg đưa giao dịch lên mức cao nhất khu vực 61.000 đồng/kg.
Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao.
Kinhtedothi- Theo báo cáo của Chi cục Quản lý thị trường Quảng Ninh, thời điểm trước, trong và sau Tết Nguyên đán 2026, hoạt động buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả trên địa bàn tỉnh cơ bản được kiểm soát, không có điểm nóng.
Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.
Kinhtedothi - Crystal Bay Airlines xuất hiện không nhằm tham gia cuộc đua thị phần với các hãng bay hiện hữu, mà được định vị như một mắt xích trong chuỗi dịch vụ du lịch trọn gói.