Kinhtedothi - Ghi nhận giá heo hơi hôm nay 20/3 tăng nhẹ tại một vài nơi, dao động trong khoảng 56.000 - 61.000 đồng/kg.
Giá heo hơi tại miền Bắc
Theo ghi nhận, giá heo hơi tại miền Bắc tăng rải rác so với ngày hôm qua, dao động trong khoảng 57.000 - 59.000 đồng/kg.
Giá heo hơi hôm nay 20/3/2024: Tăng 1.000 - 2.000 đồng/kg tại nhiều địa phương. Ảnh minh họa.
Trong đó, giá heo hơi tại Bắc Giang, Lào Cai, Phú Thọ và Thái Bình cùng lên chung mức 59.000 đồng/kg, tăng 1.000 đồng/kg.
Heo hơi tại các địa phương còn lại được thu mua với giá không đổi.
Giá heo hơi tại miền Trung - Tây Nguyên
Thị trường heo hơi miền Trung - Tây Nguyên ghi nhận tăng 1.000 đồng/kg, thu muatrong khoảng 56.000 - 60.000 đồng/kg.
Tại tỉnh Ninh Thuận tăng nhẹ một giá, hiện đang ở mức 58.000 đồng/kg.
Các địa phương còn lại không có biến động mới về giá.
Giá heo hơi tại miền Nam
Tại miền Nam, giá heo hơi hôm nay tăng 1.000 - 2.000 đồng/kg ở một vài nơi, dao động trong khoảng 58.000 - 61.000 đồng/kg.
Cụ thể, heo hơi tại Bình Phước, Vũng Tàu, An Giang, Hậu Giang, Trà Vinh và Sóc Trăng đang được thu mua trong khoảng 58.000 - 61.000 đồng/kg, sau khi tăng 1.000 đồng/kg.
Thương lái tại Bình Dương đang giao dịch heo hơi với giá 60.000 đồng/kg, tăng 2.000 đồng/kg.
Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao.
Kinhtedothi- Theo báo cáo của Chi cục Quản lý thị trường Quảng Ninh, thời điểm trước, trong và sau Tết Nguyên đán 2026, hoạt động buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả trên địa bàn tỉnh cơ bản được kiểm soát, không có điểm nóng.
Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.
Kinhtedothi - Crystal Bay Airlines xuất hiện không nhằm tham gia cuộc đua thị phần với các hãng bay hiện hữu, mà được định vị như một mắt xích trong chuỗi dịch vụ du lịch trọn gói.