Kinhtedothi - Ghi nhận giá heo hơi hôm nay ngày 3/11 dao động trong khoảng 58.000 - 64.000 đồng/kg. Tuần qua, ghi nhận giá heo hơi tại khu vực miền Bắc đang có dấu hiệu hồi phục với sự trở lại của mốc 64.000 đồng/kg.
Giá heo hơi tại miền Bắc
Sau khi điều chỉnh giảm tại một số địa phương vào phiên đầu tuần, từ ngày 1/11, giá heo hơi tại miền Bắc đã trở lại đà tăng nhẹ, giao dịch trong khoảng 61.000 - 64.000 đồng/kg.
Giá heo hơi hôm nay 3/11: miền Bắc phục hồi mốc 64.000 đồng/kg. Ảnh minh hoạ.
Cụ thể, ngưỡng 64.000 đồng/kg được ghi nhận tại Hưng Yên, Hải Dương và Thái Bình. Đây hiện cũng là mức thu mua cao nhất cả nước.
Giá heo hơi tại miền Trung - Tây Nguyên
Giá heo hơi tại khu vực miền Trung - Tây Nguyên duy trì ổn định trong cả tuần, dao động từ 58.000 - 61.000 đồng/kg.
Hiện tại, đây là khu vực giao dịch thấp nhất cả nước, với 4 tỉnh có giá heo hơi dưới 60.000 đồng/kg, gồm: Quảng Nam, Bình Định, Khánh Hoà và Đắk Lắk.
Giá heo hơi tại miền Nam
Tuần qua, thị trường heo hơi phía Nam vẫn giữ đà giảm 1.000 - 2.000 đồng/kg tại các tỉnh: Bình Phước, Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu, Bạc Liêu và Cà Mau.
Theo đó, heo hơi tại miền Nam đang được mua bán chênh lệch trong khoảng 59.000 - 62.000 đồng/kg. Trong đó, mức giá thấp nhất khu vực là 59.000 đồng/kg được ghi nhận tại Bến Tre.Song song với đó, heo hơi tại Đồng Tháp, Cần Thơ và Sóc Trăng được bán ra tại giá 62.000 đồng/kg, cao nhất khu vực.
Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao.
Kinhtedothi- Theo báo cáo của Chi cục Quản lý thị trường Quảng Ninh, thời điểm trước, trong và sau Tết Nguyên đán 2026, hoạt động buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả trên địa bàn tỉnh cơ bản được kiểm soát, không có điểm nóng.
Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.
Kinhtedothi - Crystal Bay Airlines xuất hiện không nhằm tham gia cuộc đua thị phần với các hãng bay hiện hữu, mà được định vị như một mắt xích trong chuỗi dịch vụ du lịch trọn gói.