Cụ thể, các địa phương bao gồm Bắc Giang, Hưng Yên, Thái Nguyên và Hà Nội ghi nhận giá heo hơi giảm 1.000 đồng/kg đưa giao dịch về mức49.000 đồng/kg.
Các địa phương còn lại không có biến động mới.
Giá heo hơi tại miền Trung - Tây Nguyên
Giá heo hơi khu vực miền Trung - Tây Nguyên giảm 1.000 - 2.000 đồng/kg, thu muatrong khoảng 48.000 - 50.000 đồng/kg.
Trong đó, sau khi giảm 1.000 đồng/kg, các địa phương Quảng Trị, Thừa Thiên Huế, Bình Định, Đắk Lắk và Ninh Thuận thu mua heo hơi trong khoảng 48.000 - 49.000 đồng/kg.
Tại Bình Thuận và Lâm Đồng lần lượt giao dịch heo hơi với giá 48.000 đồng/kg và 49.000 đồng/kg, cùng giảm 2.000 đồng/kg
Giá heo hơi tại miền Nam
Thị trường heo hơi khu vực miền Nam giảm cao nhất 2.000 đồng/kg, dao động trong khoảng 48.000 - 52.000 đồng/kg.
Cụ thể, heo hơi tại Đồng Nai và Vũng Tàu được thu mua với giá 49.000 đồng/kg, giảm 2.000 đồng/kg.
Sau khi giảm 1.000 đồng/kg, các địa phương bao gồm Bình Phước, TP HCM, Bình Dương, Tây Ninh, Đồng Tháp, An Giang, Cà Mau, Tiền Giang và Bạc Liêu thu mua heo hơi với giá trong khoảng 48.000 - 52.000 đồng/kg.
Các tỉnh còn lại giữ nguyên giá giao dịch cũ trong ngày hôm nay.
Kinhtedothi - Ghi nhận giá heo hơi hôm nay 29/11 tiếp tục giảm 1.000 - 2.000 đồng/kg tại nhiều địa phương, dao động trong khoảng 48.000 - 53.000 đồng/kg.
Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao.
Kinhtedothi- Theo báo cáo của Chi cục Quản lý thị trường Quảng Ninh, thời điểm trước, trong và sau Tết Nguyên đán 2026, hoạt động buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả trên địa bàn tỉnh cơ bản được kiểm soát, không có điểm nóng.
Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.
Kinhtedothi - Crystal Bay Airlines xuất hiện không nhằm tham gia cuộc đua thị phần với các hãng bay hiện hữu, mà được định vị như một mắt xích trong chuỗi dịch vụ du lịch trọn gói.