Kinhtedothi - Ghi nhận giá heo hơi hôm nay 30/11 tăng nhẹ tại cả ba miền. Theo khảo sát, giá heo hơi toàn quốc dao động trong khoảng 60.000 - 64.000 đồng/kg.
Giá heo hơi tại miền Bắc
Heo hơi tại khu vực miền Bắc hôm nay tăng một giá, thu mua heo hơi với giá từ 61.000 - 63.000 đồng/kg.
Tại Thái Nguyên, đạt 62.000 đồng/kg, cùng giá với Bắc GIang, Hưng Yên và Hà Nội, sau khi tăng 1.000 đồng/kg.
Trong đó, Thái Bình và Phú Thọ đang giao dịch tại mức cao nhất khu vực 63.000 đồng/kg.
Giá heo hơi hôm nay 30/11: rải rác tăng trên cả 3 miền. Ảnh minh hoạ.
Giá heo hơi tại miền Trung - Tây Nguyên
Khu vực miền Trung - Tây Nguyên cùng tăng 1.000 đồng/kg, giao dịch trong khoảng 60.000 - 61.000 đồng/kg.
Tại Thanh Hoá tăng 1.000 đồng/kg đưa giá heo hơi lên 62.000 đồng/kg, cùng giá với Bình Thuận.
Theo đó, Lâm Đồng hiện là tỉnh ghi nhận mức giao dịch cao nhất vùng 63.000 đồng/kg.
Các địa phương còn lại giữ giá đi ngang.
Giá heo hơi tại miền Nam
Thị trường phía Nam cũng theo chiều đi lên, thu mua heo hơi từ 61.000 - 64.000 đồng/kg.
Tại Vũng Tàu, đạt 63.000 đồng/kg, cùng giá tại An Giang, Long An, Cần Thơ, Cà Mau, Tây Ninh và Sóc Trăng.
Kinhtedothi - Ghi nhận giá heo hơi hôm nay 27/11 tiếp tục có sự điều chỉnh trái chiều tại nhiều địa phương trên cả nước, thu mua heo hơi từ 59.000 - 63.000 đồng/kg.
Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao.
Kinhtedothi- Theo báo cáo của Chi cục Quản lý thị trường Quảng Ninh, thời điểm trước, trong và sau Tết Nguyên đán 2026, hoạt động buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả trên địa bàn tỉnh cơ bản được kiểm soát, không có điểm nóng.
Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.
Kinhtedothi - Crystal Bay Airlines xuất hiện không nhằm tham gia cuộc đua thị phần với các hãng bay hiện hữu, mà được định vị như một mắt xích trong chuỗi dịch vụ du lịch trọn gói.