Kinhtedothi - Ghi nhận giá heo hơi hôm nay 5/3 tăng rải rác ở một vài nơi, dao động trong khoảng 54.000 - 58.000 đồng/kg.
Giá heo hơi tại miền Bắc
Thị trường heo hơi tại miền Bắc đứng yên trên diện rộng, thu mua trong khoảng 56.000 - 57.000 đồng/kg.
Giá heo hơi hôm nay 5/3/2024: Miền Nam tăng cao nhất 2.000 đồng/kg. Ảnh minh họa.
Trong đó, thương lái tại Bắc Giang, Hưng Yên, Thái Nguyên, Thái Bình và Hà Nội đang cùng thu mua heo hơi chung mức 57.000 đồng/kg.
Các địa phương còn lại duy trì giá heo hơi ở mức 56.000 đồng/kg.
Giá heo hơi tại miền Trung - Tây Nguyên
Theo ghi nhận, giá heo hơi ở khu vực miền Trung - Tây Nguyên không có quá nhiều thay đổi mới, dao động trong khoảng 54.000 - 57.000 đồng/kg.
Trong đó, thương lái tại Quảng Bình và Bình Định đang cùng thu mua heo hơi với giá thấp nhất khu vực 54.000 đồng/kg.
Riêng tỉnh Lâm Đồng nhích nhẹ 1.000 đồng/kg lên mức cao nhất khu vực 57.000 đồng/kg - ngang bằng với tỉnh Bình Thuận.
Giá heo hơi tại miền Nam
Thị trường heo hơi miền Nam ghi nhận tăng tại nhiều địa phương, giao dịch trong khoảng 56.000 - 58.000 đồng/kg.
Trong đó, tỉnh Kiên Giang đang thu mua heo hơi với giá 56.000 đồng/kg, tăng 2.000 đồng/kg.
Thương láitại tỉnh Đồng Nai và Đồng Tháp đang thu mua heo hơi tại mức 58.000 đồng/kg, tăng nhẹ 1.000 đồng/kg.
Cùng mức tăng trên, khu vực các tỉnh gồm Bình Dương, Long An, Tiền Giang và Trà Vinh cùng nâng giá thu mua lên khoảng 56.000 - 57.000 đồng/kg, tùy khu vực.
Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao.
Kinhtedothi- Theo báo cáo của Chi cục Quản lý thị trường Quảng Ninh, thời điểm trước, trong và sau Tết Nguyên đán 2026, hoạt động buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả trên địa bàn tỉnh cơ bản được kiểm soát, không có điểm nóng.
Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.
Kinhtedothi - Crystal Bay Airlines xuất hiện không nhằm tham gia cuộc đua thị phần với các hãng bay hiện hữu, mà được định vị như một mắt xích trong chuỗi dịch vụ du lịch trọn gói.