Tại Vĩnh Phúc, giá heo hơi tăng nhẹ 1.000 đồng/kg, nâng giao dịch lên 66.000 đồng/kg.
2 tỉnh Lào Cai và Ninh Bình vẫn duy trì ở mức thấp nhất 64.000 đồng/kg.
Hà Nội tiếp tục giữ mức cao nhất cả nước 67.000 đồng/kg.
Giá heo hơi tại miền Trung - Tây Nguyên
Tại khu vực miền Trung - Tây Nguyên, giá giao dịch heo hơi không ghi nhận sự biến động mới, thu mua trong khoảng 62.000 - 65.000 đồng/kg.
Các tỉnh Quảng Trị, Bình Định, Khánh Hòa, Đắk Lắk và Ninh Thuận vẫn là những địa phương có giá thu mua thấp nhất 62.000 đồng/kg.
Thương lái tại các địa phương còn lại tiếp tục thu mua heo hơi với giá không đổi.
Giá heo hơi tại miền Nam
Thị trường heo hơi phía Nam tăng 1.000 đồng/kg ở một vài nơi, giao dịch trong khoảng 62.000 - 64.000 đồng/kg.
Hiện tại, sau khi tăng 1.000 đồng/kg trong phiên sáng nay, heo hơi tại Bến Tre đang được thu mua với giá 62.000 đồng/kg. Giá giao dịch này cũng được ghi nhận tại các tỉnh Bình Phước, Tiền Giang, Trà Vinh và TP Hồ Chí Minh.
Cùng mức tăng trên, Bạc Liêu điều chỉnh giá heo hơi lên 63.000 đồng/kg.
Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao.
Kinhtedothi- Theo báo cáo của Chi cục Quản lý thị trường Quảng Ninh, thời điểm trước, trong và sau Tết Nguyên đán 2026, hoạt động buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả trên địa bàn tỉnh cơ bản được kiểm soát, không có điểm nóng.
Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.
Kinhtedothi - Crystal Bay Airlines xuất hiện không nhằm tham gia cuộc đua thị phần với các hãng bay hiện hữu, mà được định vị như một mắt xích trong chuỗi dịch vụ du lịch trọn gói.