Kinhtedothi - Ghi nhận giá heo hơi 7/4 trong tuần qua điều chỉnh trái chiều, dao động trong khoảng 58.000 - 62.000 đồng/kg.
Giá heo hơi tại miền Bắc
Theo ghi nhận, giá heo hơi tại miền Bắc tăng nhẹ so với cuối tuần trước, dao động trong khoảng 60.000 - 61.000 đồng/kg.
Giá heo hơi hôm nay 7/4/2024: cao nhất 62.000 đồng/kg. Ảnh minh họa.
Các tỉnh Lào Cai, Nam Định, Phú Thọ, Vĩnh Phúc, Ninh Bình và Tuyên Quang cùng tăng 1.000 đồng/kg lên chung mốc 60.000 đồng/kg.
Cụ thể, giá heo hơi tại Bắc Giang, Hưng Yên và Thái Nguyên được nâng lên mức cao nhất là 61.000 đồng/kg, sau khi tăng 1.000 đồng/kg.
Giá heo hơi tại miền Trung - Tây Nguyên
Thị trường heo hơi miền Trung - Tây Nguyên ghi nhận tăng giảm không đồng nhất, giao dịch trong khoảng 58.000 - 61.000 đồng/kg.
Trong đó, các tỉnh Thanh Hóa, Nghệ An, Quảng Bình và Quảng Trị cùng tăng nhẹ 1.000 đồng/kg lên khoảng 59.000 - 60.000 đồng/kg.
Trong khi đó, tỉnh Bình Thuận đưavề mốc 60.000 đồng/kg, giảm 1.000 đồng/kg.
Giá heo hơi tại miền Nam
Tại miền Nam, giá heo hơi điều chỉnh 1.000 - 2.000 đồng/kg, dao động trong khoảng 59.000 - 62.000 đồng/kg.
Theo đó, thương lái tại Bến Tre, Đồng Nai, Bình Dương và Vĩnh Long đang thu mua heo hơi với giá 59.000 - 61.000 đồng/kg, sau khi giảm 1.000 - 2.000 đồng/kg.
Trong khi đó, hai tỉnh Long An và Đồng Tháp cùng tăng nhẹ 1.000 đồng/kg lần lượt đưa giao dịch lên 61.000 đồng/kg và 62.000 đồng/kg.
Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao.
Kinhtedothi- Theo báo cáo của Chi cục Quản lý thị trường Quảng Ninh, thời điểm trước, trong và sau Tết Nguyên đán 2026, hoạt động buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả trên địa bàn tỉnh cơ bản được kiểm soát, không có điểm nóng.
Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.
Kinhtedothi - Crystal Bay Airlines xuất hiện không nhằm tham gia cuộc đua thị phần với các hãng bay hiện hữu, mà được định vị như một mắt xích trong chuỗi dịch vụ du lịch trọn gói.