Kinhtedothi - Ghi nhận giá heo hôm nay ngày 10/2 tiếp tục giảm rải rác, tập trung chủ yếu tại miền Nam. Miền Bắc và miền Trung biến động nhẹ, nhiều nơi giữ giá ổn định, giao dịch trong khoảng 71.000 - 75.000 đồng/kg.
Giá heo hôm nay tại miền Bắc
Tại khu vực miền Bắc, giá heo hôm nay giảm nhẹ, thu mua trong khoảng 74.000 - 75.000 đồng/kg.
Cụ thể, giá heo tại Bắc Ninh và Hà Nội cùng giảm 1.000 đồng/kg, hiện thu mua heo ở mức 75.000 đồng/kg.
Trong khi đó, heo tại Cao Bằng, Quảng Ninh, Hải Phòng, Lào Cai, Điện Biên, Phú Thọ, Sơn La và Hưng Yên được giao dịch ở mức 75.000 đồng/kg.
Các địa phương như Tuyên Quang, Thái Nguyên, Lạng Sơn, Ninh Bình và Lai Châu giữ giá không thay đổi so với hôm trước 74.000 đồng/kg.
Kinhtedothi - Ghi nhận giá heo hôm nay ngày 9/2 tiếp tục xu hướng giảm rải rác tại nhiều địa phương, tập trung chủ yếu ở miền Bắc và miền Nam. Thị trường miền Trung tương đối ổn định, giao dịch trong khoảng 72.000 - 76.000 đồng/kg.
Kinhtedothi - Ghi nhận giá heo hôm nay 8/2 giảm rải rác 1.000 đồng/kg tại nhiều địa phương, dao động cả nước trong khoảng từ 72.000 – 76.000 đồng/kg. Ghi nhận giá heo tuần qua liên tục lao dốc.
Kinhtedothi - Ghi nhận giá heo hôm nay ngày 7/2 tiếp tục xu hướng giảm rải rác tại một số địa phương, chủ yếu ở miền Trung và miền Nam, trong khi thị trường miền Bắc giữ giá ổn định, thu mua trong khoảng 72.000 - 76.000 đồng/kg.
Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao.
Kinhtedothi- Theo báo cáo của Chi cục Quản lý thị trường Quảng Ninh, thời điểm trước, trong và sau Tết Nguyên đán 2026, hoạt động buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả trên địa bàn tỉnh cơ bản được kiểm soát, không có điểm nóng.
Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.
Kinhtedothi - Crystal Bay Airlines xuất hiện không nhằm tham gia cuộc đua thị phần với các hãng bay hiện hữu, mà được định vị như một mắt xích trong chuỗi dịch vụ du lịch trọn gói.