Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Giá thép xây dựng hôm nay 20/9: Thị trường trong nước không có biến động

Kinhtedothi - Ngày làm việc đầu tuần (20/9), thị trường thép trong nước không có biến động về giá. Trên sàn giao dịch Thượng Hải cũng giữ tạm thời ở mức 5.478 Nhân dân tệ/tấn.
 Giá thép xây dựng hôm nay, thị trường trong nước lẫn trên sàn giao dịch không có biến động.

Giá thép tại miền Bắc

Theo SteelOnline.vn, với thép Hòa Phát hiện 2 sản phẩm của hãng bình ổn giá bán. Trong đó, thép cuộn CB240 ở mức 16.160 đồng/kg; thép D10 CB300 có giá 16.310 đồng/kg.
Thép Việt Ý không có biến động, hiện dòng thép cuộn CB240 ở mức 16.060 đồng/kg; thép D10 CB300 có giá 16.260 đồng/kg.
Thép Việt Mỹ duy trì ổn định, hiện dòng thép cuộn CB240 có mức giá 16.160 đồng/kg; thép thanh vằn D10 CB300 ở mức 16.060 đồng/kg.
Thép Việt Sing giữ nguyên giá bán từ 1/9 tới nay, với 2 sản phẩm của hãng là thép cuộn CB240 ổn định ở mức 16.190 đồng/kg; thép thanh vằn D10 CB300 duy trì mức giá 16.440 đồng/kg.
Thép Mỹ, với thép cuộn CB240 có giá 15.990 đồng/kg; thép thanh vằn D10 CB300 ở mức 16.350 đồng/kg.

Giá thép tại miền Trung

Thép Hòa Phát, hiện thép cuộn CB240 ở mức 16.260 đồng/kg; thép thanh vằn D10 CB300 có giá 16.360 đồng/kg.
Thép Việt Mỹ, với dòng thép cuộn CB240 đang có giá 16.010 đồng/kg; thép thanh vằn D10 CB300 ở mức 16.060 đồng/kg.

Giá thép tại miền Nam

Thép Hòa Phát, với 2 sản phẩm của hãng là dòng thép cuộn CB240 bình ổn ở mức 16.260 đồng/kg; thép thanh vằn D10 CB300 có giá 16.360 đồng/kg.
Thép Việt Mỹ hiện 2 sản phẩm của hãng là thép cuộn CB240 và thép thanh vằn D10 CB300 duy trì đồng giá 16.060 đồng/kg.
Thương hiệu thép Tung Ho, với 2 sản phẩm của hãng là dòng thép cuộn CB240 hiện có giá 16.090 đồng/kg; còn thép thanh vằn D10 CB300 ở mức 16.240 đồng/kg.

Giá thép trên sàn giao dịch

Giá thép giao kỳ hạn tháng 1/2022 trên sàn giao dịch Thượng Hải tạm thời giữ nguyên ở mức 5.478 Nhân dân tệ/tấn. Việc cắt giảm sản lượng thép của Trung Quốc đã đạt tốc độ nhanh trong tháng 9 và dự kiến sẽ còn mở rộng hơn nữa trong những tuần tới.

Nhà cung ứng thép S&P Global Platts dự báo, việc cắt giảm sản lượng thép sẽ được tăng cường vào cuối tháng 9 hoặc trong tháng 10, chủ yếu là do mức cắt giảm tổng thể vào giữa tháng 9 vẫn không đủ để giữ sản lượng thép thô năm 2021 của nước này ở mức tương đương với năm 2020.
Trong thời gian từ tháng 1 đến tháng 7 năm nay, sản lượng thép thô của Trung Quốc đã tăng 8%, tương đương 48 triệu tấn, so với mức ghi nhận trong cùng kỳ năm ngoái.
Dự kiến sẽ có nhiều đợt cắt giảm sản lượng hơn ở miền Đông và miền Nam Trung Quốc trong thời gian tới. Hiện tại, các tỉnh Giang Tô, Chiết Giang, Vân Nam, Quảng Tây và Quảng Đông vẫn đang ở khá xa so với mục tiêu giảm tiêu thụ năng lượng.
Dự kiến, sản lượng thép thô ở cả Giang Tô và Sơn Đông có khả năng giảm sản lượng hơn 1 triệu tấn và Liêu Ninh có thể giảm khoảng 600.000 tấn vào tháng 9 so với cùng kỳ năm ngoái.
Tại một diễn biến khác, Tổng công ty thép Hoa Kỳ (U. S. Steel - USS) cho biết, đơn vị đã bắt đầu tìm kiếm một địa điểm ở Hoa Kỳ để xây dựng một nhà máy mini hiện đại với chi phí ước tính là 3 tỷ đô la.
Nhà sản xuất thép có trụ sở tại Pittsburgh (bang Pennsylvania, Hoa Kỳ) cho biết, khoản đầu tư này sẽ là một bước tiến quan trọng nhằm đạt được mục tiêu của công ty là giảm lượng khí thải gây hiệu ứng nhà kính trên toàn cầu và sẽ giúp đạt được mục tiêu về lượng khí thải carbon thuần bằng 0 vào năm 2050.
Nhà máy mini dự kiến ​​sẽ kết hợp hai lò điện hồ quang với công nghệ sản xuất và hoàn thiện thép khác biệt. Lò hồ quang điện sạch hơn và linh hoạt hơn so với đội lò cao kế thừa của công ty.
Đại diện công ty cho biết, đơn vị sẽ vận hành các lò điện hồ quang tại Fairfield Works ở Alabama và nhà máy mini Big River Steel ở Arkansas. Các địa điểm tiềm năng cho nhà máy mini mới bao gồm Alabama và Arkansas, cũng như các địa điểm trồng cây xanh.
Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ