Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Giá thép xây dựng hôm nay 22/5: Phế liệu sắt thép nhập khẩu tăng đột biến

Kinhtedothi - Giá thép xây dựng hôm nay (22/5) tiếp tục giữ nguyên, trong khi đó theo Tổng cục Hải quan, phế liệu sắt thép nhập khẩu gần đây gia tăng đột biến, tăng 25.000 tấn so với cùng kỳ.
Các thương hiệu trong nước thông báo tiếp tục giữ nguyên giá.

Giá thép tại miền Bắc
Giá thép hôm nay (22/5), với thương hiệu thép Hòa Phát thông báo giữ nguyên giá thép cuộn CB240 ở mức 18.270 đồng/kg; thép D10 CB300 tiếp tục ổn định, hiện có giá 17.810 đồng/kg. Đây là mức giá cao nhất trong vòng 30 ngày qua.
Với thương hiệu thép Việt Ý hôm nay không thay đổi giá bán, thép cuộn CB240 ở mức 18.170 đồng/kg. Còn thép D10 CB300 ổn định giá nhiều ngày liên tiếp, ở mức 17.560 đồng/kg.
Tương tự, thương hiệu thép Việt Đức, giá bán thép cuộn CB240 ở mức 18.110 đồng/kg. Thép thanh vằn D10 CB300 vẫn ổn định ở mức 17.610 đồng/kg.
Thương hiệu thép Kyoei, hiện giá các sản phẩm không thay đổi, với thép cuộn CB240 ở mức 18.110 đồng/kg. Còn thép thanh vằn D10 CB300 có giá 17.610 đồng/kg.
Với công ty thép Thái Nguyên, 2 sản phẩm thép cuộn CB240 đang có giá 17.960 đồng/kg; còn thép D10 CB300 ở mức giá 17.710 đồng/kg.
Thương hiệu thép Mỹ, hiện thép cuộn CB240 ở mức giá 17.960 đồng/kg, còn thép thanh vằn D10 CB300 có giá là 17.810 đồng/kg.
Giá thép tại miền Trung
Tại thị trường miền Trung, thương hiệu thép xây dựng Hòa Phát thông báo giữ nguyên mức giá, với thép cuộn CB240 ở mức 18.060 đồng/kg; còn giá thép thanh vằn D10 CB300 vẫn giữ nguyên, có giá là 17.810 đồng/kg.
Tương tự, thương hiệu thép Việt Đức, dòng thép cuộn CB240 có giá 18.420 đồng/kg. Còn thép thanh vằn D10 CB300 không thay đổi, hiện ở mức 18.060 đồng/kg.
Thương hiệu Thép Pomina, với sản phẩm thép cuộn CB240 có giá 17.810 đồng/kg; thép D10 CB300 đang ở mức 17.910 đồng/kg.
Giá thép tại miền Nam
Thương hiệu Hòa Phát tại thị trường miền Nam, với thép cuộn CB240 hiện ở mức 18.010 đồng/kg; còn thép thanh vằn D10 CB300 vẫn giữ nguyên, có giá 17.560 đồng/kg.
Thương hiệu thép Pomina tại thị trường miền Nam, với thép cuộn CB240 có giá 17.510 đồng/kg và thép thanh vằn D10 CB300 đang ở mức 17.610 đồng/kg.
Tương tự, thương hiệu thép Tung Ho, với giá thép cuộn CB240 đang ở mức 17.810 đồng/kg. Thép thanh vằn D10 CB300 hiện có giá 17.360 đồng/kg.
Thương hiệu thép Miền Nam, với sản phẩm thép cuộn CB240 đang ở mức giá 17.960 đồng/kg; còn với thép thanh vằn D10 CB300 duy trì ở mức giá 17.810 đồng/kg.
Theo thống kê của Tổng cục Hải quan, nhập khẩu phế liệu sắt thép các loại trong tháng 4 đạt gần 600 nghìn tấn, giá trị gần 250 triệu USD, tăng gần 50% về lượng và tăng gần 137% về giá trị so với cùng kỳ năm 2020. Giá nhập khẩu trung bình phế liệu thép đạt 417 USD/tấn, tăng 58% so với cùng năm ngoái.
Lũy kế 4 tháng đầu năm 2021, nhập khẩu phế liệu sắt thép đạt hơn 2 triệu tấn, trị giá gần 818,3 triệu USD, giá trung bình 402 USD/tấn, tăng gần 14% về lượng, tăng 73% kim ngạch và tăng 52,5% về giá so với cùng kỳ năm 2020. Nhật Bản, Mỹ, Australia là 3 thị trường xuất khẩu phế liệu sắt thép chính.

Nhập khẩu từ Nhật Bản, thị trường lớn nhất trong 4 tháng đầu năm 2021 đạt gần 896 nghìn tấn, tương đương gần 387 triệu USD, giảm 18% về lượng, tăng 26% về giá trị so với cùng kỳ năm 2020, chiếm gần 45% tổng kim ngạch nhập khẩu phế liệu sắt thép của cả nước.

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ