Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Giá thép xây dựng hôm nay 26/10: Trên sàn giao dịch tiếp tục đà giảm

Kinhtedothi - Hôm nay (26/10), thị trường thép trong nước duy trì ổn định; còn trên sàn giao dịch Thượng Hải tiếp tục giảm, xuống mức 4.852 Nhân dân tệ/tấn.

 Giá thép xây dựng hôm nay (26/10) trên sàn giao dịch tiếp tục xu hướng giảm. (Ảnh: Okorder)

Giá thép tại miền Bắc

Theo SteelOnline.vn, thép Hòa Phát tiếp tục bình ổn giá bán, hiện dòng thép cuộn CB240 ở mức 16.770 đồng/kg; còn thép D10 CB300 có giá 16.820 đồng/kg.
Thép Việt Ý không có biến động, tiếp tục duy trì giá bán. Hiện 2 sản phẩm của hãng, trong đó dòng thép cuộn CB240 ở mức 16.610 đồng/kg; thép D10 CB300 có giá 16.720 đồng/kg.
Thép Việt Mỹ không có biến động, với 2 sản phẩm của hãng bao gồm thép cuộn CB240 và thép thanh vằn D10 CB300 đồng giá 16.460 đồng/kg.
Thương hiệu thép Việt Đức tiếp tục kéo dài chuỗi ngày bình ổn, với thép cuộn CB240 ở mức 16.950 đồng/kg; thép thanh vằn D10 CB300 có giá 17.200 đồng/kg.
Thép Việt Sing giữ nguyên giá bán 8 ngày liên tiếp, với 2 sản phẩm của hãng là thép cuộn CB240 duy trì ở mức 17.000 đồng/kg; thép thanh vằn D10 CB300 có giá 17.050 đồng/kg.
Thép Việt Nhật, với dòng thép cuộn CB240 ở mức 16.900 đồng/kg; thép thanh vằn D10 CB300 có giá 16.950 đồng/kg.
Thương hiệu thép Kyoei, với thép cuộn CB240 hiện ở mức 16.700 đồng/kg; thép thanh vằn D10 CB300 có giá 16.850 đồng/kg.

Giá thép tại miền Trung

Thép Hòa Phát hiện 2 sản phẩm của hãng bao gồm thép cuộn CB240 ở mức 16.820 đồng/kg; thép thanh vằn D10 CB300 có giá 16.870 đồng/kg.
Thương hiệu thép Việt Đức không có biến động, với thép cuộn CB240 ở mức 17.050 đồng/kg; thép thanh vằn D10 CB300 có giá 17.310 đồng/kg.
Thép Pomina bình ổn giá bán 7 ngày liên tiếp, hiện thép cuộn CB240 chạm mức 17.310 đồng/kg; thép thanh vằn D10 CB300 có giá 17.410 đồng/kg.
Thép Việt Mỹ tiếp tục bình ổn, hiện dòng thép cuộn CB240 ở mức 16.510 đồng/kg; thép thanh vằn D10 CB300 có giá 16.460 đồng/kg.

Giá thép tại miền Nam

Thép Hòa Phát ổn định 8 ngày liên tiếp, với 2 sản phẩm của hãng là dòng thép cuộn CB240 ở mức 16.820 đồng/kg; thép thanh vằn D10 CB300 có giá 16.870 đồng/kg.
Thép Pomina, với thép cuộn CB240 hiện ở mức 17.360 đồng/kg; thép thanh vằn D10 CB300 có giá 17.510 đồng/kg.
Thép Việt Mỹ không có thay đổi, hiện 2 sản phẩm của hãng là thép cuộn CB240 và thép thanh vằn D10 CB300 đồng giá 16.360 đồng/kg.
Thương hiệu thép Tung Ho với 2 sản phẩm của hãng là dòng thép cuộn CB240 có giá 16.900 đồng/kg; còn thép thanh vằn D10 CB300 hiện ở mức 17.000 đồng/kg.

Giá thép trên sàn giao dịch

Giá thép giao kỳ hạn tháng 1/2022 trên sàn giao dịch Thượng Hải giảm 57 Nhân dân tệ, xuống mức 4.852 Nhân dân tệ/tấn.
Trong khi đó, bất chấp sự gián đoạn do đại dịch Covid-19 bùng phát lần thứ 4, các nhà sản xuất thép vẫn báo cáo lợi nhuận tăng.
Trong báo cáo tài chính quý III, Tập đoàn Hòa Phát (HPG) công bố doanh thu tăng 56% so với cùng kỳ năm ngoái lên 38,9 nghìn tỷ đồng (1,7 tỷ USD), mang lại lợi nhuận sau thuế kỷ lục 10,35 nghìn tỷ đồng, gấp 2,7 lần so với năm ngoái.
Tính đến ngày 30/9, nhà sản xuất thép hàng đầu ghi nhận doanh thu hơn 105,8 nghìn tỷ đồng, tăng hơn 60%. Lợi nhuận sau thuế tăng 200% so với năm ngoái lên 27,1 nghìn tỷ đồng, vượt 45% kế hoạch năm.
Trong 9 tháng qua, Hòa Phát đã sản xuất 6,1 triệu tấn thép thô, tăng 50% so với cùng kỳ năm ngoái. Doanh số bán các sản phẩm thép đạt 6,3 triệu tấn trong kỳ, tăng 43%. Trong đó, doanh số bán thép xây dựng tăng 12% lên 2,8 triệu tấn, trong khi doanh số bán thép cuộn cán nóng (HRC) đạt gần 2 triệu tấn.
Theo ghi nhận trong tháng 9, sản lượng thép thô hàng ngày của Trung Quốc đã giảm xuống mức thấp nhất kể từ tháng 12/2018. Trong khi đó, lượng quặng sắt nhập khẩu từ Australia và Brazil hàng tuần đang có xu hướng giảm.
Dựa trên ước tính mới nhất của SteelHome, có thể thấy, lượng quặng sắt SH-TOT-IRONINV nhập khẩu tồn kho tại các cảng Trung Quốc đã tăng lên 140,2 triệu tấn trong tuần trước, mức cao nhất kể từ tháng 4/019.
Theo ông Atilla Widnell - Giám đốc điều hành của Navigate Commodities (Singapore), hiện tại, giá quặng sắt đang bị tác động bởi nhu cầu thép giảm theo mùa, tỷ suất lợi nhuận và sự tăng trưởng tiềm ẩn đối với hàng tồn kho bên cảng. Đợt bùng phát Covid-19 mới nhất của Trung Quốc có thể dẫn đến một đợt bán tháo đầy rủi ro trong thời gian tới.
Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ