Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Giá tiêu hôm nay 1/1/2025: tăng mạnh 2 năm liên tiếp, 2024 thêm 65.000 đồng/kg

Kinhtedothi - Giá tiêu hôm nay 1/1/2025 trong khoảng 146.500 - 147.000 đồng/kg. Giá tiêu trong nước thời điểm 1/1/2024, trong khoảng 80.000 - 81.500 đồng/kg. Sau 1 năm thị trường tăng trung bình 65.000 đồng/kg. Năm 2023, giá tiêu nội địa tăng trung bình 22.000 đồng/kg.
Giá tiêu hôm nay 1/1: tăng mạnh 2 năm liên tiếp, 2024 thêm 65.000 đồng/kg

Tại tỉnh Đắk Lắk, giá tiêu hôm nay được thu mua với mức 147.000 đồng/kg.

Tại tỉnh Đắk Nông, giá tiêu hôm nay được thu mua với mức 147.000 đồng/kg.

Tại tỉnh Gia Lai, giá tiêu hôm nay ở mức 146.500 đồng/kg, tăng 500 đồng/kg.

Trong khi đó tại Đồng Nai, giá tiêu hôm nay ở mức 146.500 đồng/kg, tăng 500 đồng/kg.

Tại tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu giá tiêu hôm nay ở mức 147.000 đồng/kg.

Còn tại tỉnh Bình Phước giá tiêu hôm nay được thu mua với mức 147.000 đồng/kg.

Giá tiêu đầu giờ sáng nay điều chỉnh tăng nhẹ ở Gia Lai, Đồng Nai, giữ ổn định tại các khu vực còn lại so với cùng thời điểm hôm qua. Tổng kết tháng 12/2024, giá tiêu tăng tại các tỉnh vùng giá thấp, đi ngang ở Đắk Nông - Đắk Lắk.

Theo ghi nhận, giá tiêu trong nước thời điểm 1/1/2024, trong khoảng 80.000 - 81.500 đồng/kg. Sau 1 năm thị trường tăng trung bình 65.000 đồng/kg. Năm 2023, giá tiêu nội địa tăng trung bình 22.000 đồng/kg.

Các doanh nghiệp chế biến, xuất khẩu hồ tiêu cho biết, tồn kho hồ tiêu Việt Nam hiện còn rất ít. Vụ thu hoạch 2025 dự kiến trễ hơn thường lệ 1-2 tháng và sản lượng giảm do ảnh hưởng hạn hán. Kỳ vọng thị trường Trung Quốc tăng mua, là những lý do kỳ vọng cho đà tăng của thị trường trong năm 2025.

Tuy nhiên thời điểm hiện tại, các thị trường nhập khẩu đã nhập đủ hàng, sức mua giảm những tháng cuối năm. Ở trong nước, dù triển vọng về giá đang có nhiều tích cực, song ngành hồ tiêu vẫn đang đối mặt với thách thức từ diễn biến thời tiết khó lường làm tăng chi phí đầu tư và phòng ngừa dịch bệnh. Bên cạnh đó, nhiều nông dân đang chuyển sang các loại cây trồng có lợi nhuận cao hơn như sầu riêng và cà phê, làm giảm diện tích trồng tiêu và ảnh hưởng đến tổng sản lượng.

Tính từ đầu năm, Việt Nam đã xuất khẩu khoảng 250 ngàn tấn hồ tiêu các loại, thu về 1,3 tỷ USD, vượt xa con số 910,5 triệu USD của năm 2023, trong khi khối lượng lại thấp hơn. Đây cũng là giá trị xuất khẩu cao nhất của ngành hàng hồ tiêu kể từ năm 2017 đến nay.

Kết thúc phiên giao dịch gần nhất, Cộng đồng Hồ tiêu Quốc tế (IPC) niêm yết giá tiêu đen Lampung (Indonesia) chốt tại 6.855 USD/tấn; giá tiêu đen Brazil ASTA 570 ở mức 6.325 USD/tấn, tăng 0,79%; giá tiêu đen Kuching (Malaysia) ASTA mức 8.500 USD/tấn.

Giá tiêu trắng Muntok 8.970 USD/tấn; giá tiêu trắng Malaysia ASTA ở mức 10.700 USD/tấn.

Giá tiêu đen Việt Nam giao dịch ở 6.400 USD/tấn với loại 500 g/l; loại 550 g/l mức 6.700 USD/tấn; giá tiêu trắng ở mức 9.600 USD/tấn. IPC tăng giá tiêu tại Brazil ngày cuối năm.

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ