Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Giá tiêu hôm nay 1/1: Giá tiêu 2024 có thể lên đến 120.000 đồng/kg?

Kinhtedothi - Giá tiêu hôm nay 1/1 trong khoảng 80.000 - 81.500 đồng/kg. Tổng kết năm 2023, giá tiêu nội địa tăng trung bình 22.000 đồng/kg. Đáng chú ý, năm 2022 giá tiêu nội địa mất trung bình 22.000 đồng/kg. Thị trường đầu năm 2024 đang ở mức xuất phát giống như đầu năm 2022.
Giá tiêu hôm nay 1/1: Giá tiêu 2024 có thể lên đến 120.000 đồng/kg?

Tại tỉnh Đắk Lắk, Đắk Nông, giá tiêu hôm nay được thu mua với mức 81.500 đồng/kg.

Tại tỉnh Gia Lai, giá tiêu hôm nay ở mức 80.000 đồng/kg.

Trong khi đó tại Đồng Nai, giá tiêu hôm nay ở mức 80.000 đồng/kg.

Tại tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu giá tiêu hôm nay ở mức 80.500 đồng/kg.

Còn tại tỉnh Bình Phước giá tiêu hôm nay được thu mua với mức 81.500 đồng/kg.

Giá tiêu hôm nay giữ ổn định so với cùng thời điểm hôm qua. Thị trường trầm lắng trong dịp nghỉ Tết Dương lịch, nhu cầu từ các thị trường nhập khẩu giảm giúp thương lái trong nước hạ giá thu mua để cân đối trước vụ thu hoạch sắp diễn ra.

Tháng cuối cùng của năm 2023, giá tiêu nội địa tăng từ 7.500 đến 9.000 đồng/kg. Có lúc thị trường vượt 85.000 đồng/kg, nhưng bị lực bán tháo tại đỉnh kéo mạnh xuống. Chuyên gia đánh giá, ngoài các yếu tố cung cầu, giá tiêu tháng 12/2023 trong nước chịu tác động lớn từ giới đầu cơ. Nguyên nhân xuất phát từ nguồn cung dự kiến sụt giảm trong vụ sau.

Tháng 12/2023, thị trường có 2 lần giảm ngay khi vừa chinh phục mốc 85.000 đồng/kg. Lần trước đà giảm đưa thị trường về dưới 80.000 đồng/kg rồi bật tăng trở lại ngay. Chuyên gia nhận định, lần giảm này của thị trường sẽ khó hồi phục hơn.

Tổng kết năm 2023, giá tiêu nội địa tăng trung bình 22.000 đồng/kg. Đầu năm nay trong khoảng 57.500 - 60.000 đồng/kg. Đáng chú ý, năm 2022 giá tiêu nội địa mất trung bình 22.000 đồng/kg. Thị trường đầu năm 2024 đang ở mức xuất phát giống như đầu năm 2022.

Sau nhiều năm giá cả xuống thấp khiến người nông dân ngao ngán, năm 2021 bất ngờ chứng kiến sự tăng trường mạnh mẽ của cây hồ tiêu. Chỉ trong năm 2021, giá tiêu tăng hơn 50%, thậm chí tăng mạnh ngay trong vụ thu hoạch.

Chuyên gia nhận định, đầu niên vụ 2023 - 2024 có thể là thời điểm bắt đầu tăng của chu kỳ mới. Kịch bản có thể lặp lại như 2021, giá tăng mạnh ngay cả khi đang diễn ra vụ thu hoạch và lên đến đỉnh điểm cuối quý 3. Quý 4 giảm nhẹ như cũng giữ mức tăng trưởng 50% so với đầu năm. Nếu đúng kịch bản trên, giá tiêu nội địa năm 2024 có thể cán mức 120.000 đồng/kg.

Dù tình hình thị trường năm nay và 2021 có nhiều điểm khác nhau, nhưng chuyên gia cho biết tựu chung vẫn là mối lo ngại nguồn cung giảm sút. Khi thu hoạch, người trồng tiêu đang có tâm lý găm hàng; thương lái "ôm" hàng đẩy thị trường tăng mạnh.

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ