Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Giá tiêu hôm nay 1/11: Hồ tiêu phục hồi trong dài hạn nhờ 2 yếu tố

Kinhtedothi - Giá tiêu hôm nay 1/11 trong khoảng 56.000 - 59.000 đồng/kg. Thị trường từ đầu năm cho thấy một màu sắc u ám, bức tranh không mấy sáng sủa này có lẽ duy trì thậm chí hết thời gian thu hoạch vụ mới. Nhưng hồ tiêu có quyền hy vọng vào một tương lai sáng sủa hơn.
Giá tiêu hôm nay 1/11: Hồ tiêu phục hồi trong dài hạn nhờ vào 2 yếu tố  

Tại tỉnh Đắk Lắk, Đắk Nông giá tiêu hôm nay được thu mua với mức 57.000 đồng/kg.

Tại tỉnh Gia Lai, giá tiêu hôm nay ở mức 56.000 đồng/kg.

Trong khi đó tại Đồng Nai, giá tiêu hôm nay ở mức 56.500 đồng/kg.

Tại tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu giá tiêu hôm nay ở mức 59.000 đồng/kg.

Còn tại tỉnh Bình Phước giá tiêu hôm nay được thu mua với mức 58.000 đồng/kg.

Giá tiêu hôm nay đi ngang tại các địa phương so với cùng thời điểm hôm qua. Tổng kết tháng 10/2022, giá tiêu trong nước giảm trung bình 7.000 đồng/kg.

Theo Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, trong 10 tháng năm 2022, xuất khẩu hồ tiêu đạt 829 triệu USD (tăng 4,7%) so với cùng kỳ.

Nhận định về thị trường tháng 11/2022, các chuyên gia đều cho rằng vẫn còn khó khăn và hướng xuống mốc 55.000 đồng/kg là rõ. Yếu tố tác động lớn ngay đầu tháng là cuộc họp của Fed. Các quan chức Fed đang hướng tới phương án nâng 75 điểm cơ bản tại cuộc họp lần này.

Tuy nhiên, theo các chuyên gia, quan trọng hơn là tổ chức này có thể bàn về khả năng giảm nhịp độ nâng lãi suất trong tháng 12. Thị trường hiện chạy theo và lo vì các yếu tố trước mắt như tăng lãi suất, siết tín dụng, đồng tiền mất giá…mà quên đi rằng những biện pháp áp dụng hiện nay để chuẩn bị cho một tương lai dễ chịu và sáng hơn.

Trong khi đó, nhập khẩu tiêu của Trung Quốc từ những thị trường cung cấp chính đều giảm mạnh như: Indonesia đạt 3.033 tấn, giảm 46,1%; Việt Nam đạt 2.013 tấn, giảm 32%; Ấn Độ và Malaysia lần lượt giảm 55,7% và 86,5%.

Trung Quốc hiện đang là một trong những nước tiêu thụ hồ tiêu lớn nhất thế giới, nhưng nước này thường nhập khẩu tiêu từ Việt Nam theo đường tiểu ngạch. Do đó số liệu thống kê của cơ quan hải quan Trung Quốc chỉ phản ánh lượng tiêu chính ngạch nhập khẩu vào nước này, còn một lượng lớn theo đường chính ngạch không được thống kê.

Điều này thể hiện lượng tiêu nội địa của Trung Quốc không còn duy trì được sự dồi dào, và sẽ có đợt gom hàng mạnh thời gian tới khi các biện pháp phòng chống dịch Covid-19 của quốc gia này được nới lỏng hơn. Ngày 27/10, ca mắc mới Covid-19 trên toàn Trung Quốc đại lục vượt 1.000 ca ngày thứ ba liên tiếp. Hiện thành phố lớn thứ tư Trung Quốc là Quảng Châu, thủ phủ tỉnh Quảng Đông, đã phong tỏa nhiều tuyến phố, buộc người dân ở trong nhà.

Nhìn về thị trường từ đầu năm cho thấy một màu sắc u ám, bức tranh không mấy sáng sủa này có lẽ duy trì đến hết năm, thậm chí hết thời gian thu hoạch vụ mới. Nhưng thị trường có quyền hy vọng vào một tương lai sáng sủa hơn, khi lạm phát giảm bớt và Trung Quốc mua mạnh bù đắp vào phần hàng thiếu hụt trong nước.

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ