Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Giá tiêu hôm nay 1/11: Nhìn lại hồ tiêu tháng 10/2023, mất đến 3.500 đồng/kg

Kinhtedothi - Giá tiêu hôm nay 1/11 trong khoảng 65.500 - 68.500 đồng/kg. Tổng kết tháng 10/2023, giá tiêu trong nước mất 3.000 - 3.500 đồng/kg. Sản lượng hồ tiêu toàn cầu vụ 2024 ước tính giảm. Tuy nhiên mức giảm này vẫn thấp hơn so với mức giảm nhu cầu tiêu thụ toàn cầu.
Giá tiêu hôm nay 1/11: Nhìn lại thị trường hồ tiêu tháng 10/2023, mất đến 3.500 đồng/kg

Tại tỉnh Đắk Lắk, Đắk Nông, giá tiêu hôm nay được thu mua với mức 67.000 đồng/kg.

Tại tỉnh Gia Lai, giá tiêu hôm nay ở mức 65.500 đồng/kg.

Trong khi đó tại Đồng Nai, giá tiêu hôm nay ở mức 66.500 đồng/kg.

Tại tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu giá tiêu hôm nay ở mức 68.500 đồng/kg.

Còn tại tỉnh Bình Phước giá tiêu hôm nay được thu mua với mức 68.000 đồng/kg.

Giá tiêu hôm nay đi ngang so với cùng thời điểm hôm qua. Tổng kết tháng 10/2023, giá tiêu trong nước mất 3.000 - 3.500 đồng/kg, trong bối cảnh đồng USD ảnh hưởng đến xuất khẩu và cuộc chiến ở Trung Đông gây ra những lo ngại cho các nền kinh tế.

Bà Hoàng Thị Liên - Chủ tịch Hiệp hội Hồ tiêu và cây gia vị Việt Nam nhận định, bối cảnh địa chính trị thế giới đã ảnh hưởng đến thị trường toàn cầu trong đó có yếu tố giá dầu và tình hình thương mại thế giới nói chung. Nhiều quốc gia rơi vào tình trạng khan hiếm ngoại tệ. Việt Nam phụ thuộc vào thị trường xuất khẩu nên đã chứng kiến sự sụt giảm của các ngành hàng nói chung, mà nhóm hàng gia vị cũng không phải là ngoại lệ.

Bên cạnh đó các chính sách quản lý vĩ mô, sức mua, sức tiêu thụ của các thị trường lớn trong đó có Hoa Kỳ và EU là thị trường trọng điểm của ta khả năng sẽ khó hồi phục trong ngắn hạn.

Theo đánh giá chung của các doanh nghiệp trong nước, vụ tiêu 2024 sẽ giảm khoảng 10-15%, dự kiến sản lượng thu hoạch ước đạt 160.000-165.000 ngàn tấn. Vấn đề hiện tại làm sao giá vững ổn định để giúp dân ổn định diện tích trong điều kiện phải cạnh tranh với các cây trồng khác.

Sản lượng hồ tiêu toàn cầu vụ 2024 ước tính cũng giảm, khi sản lượng được dự báo từ các nước sản xuất đều giảm. Tuy nhiên mức giảm này vẫn thấp hơn so với mức giảm nhu cầu tiêu thụ toàn cầu nên dự báo giá hồ tiêu sẽ khó tăng liên tục trong dài hạn.

Theo Hiệp hội ngoại trừ Trung Quốc thì dự báo nhu cầu tiêu thụ sắp tới của các nước trên thế giới có thể sụt giảm. Trung Quốc vẫn là thị trường dự báo hấp thụ thêm khoảng 10.000 tấn hồ tiêu từ Việt Nam trong quý 4/2023, qua đó giúp thị trường 2 tháng cuối năm sôi động hơn. Dự kiến cả năm 2023 xuất khẩu hồ tiêu Việt Nam sang Trung Quốc sẽ đạt hơn 60 ngàn tấn trong tổng số gần 70 ngàn tấn nhập khẩu của cả Trung Quốc.

Chỉ số giá tiêu dùng tháng 10/2023 tăng nhẹ

Chỉ số giá tiêu dùng tháng 10/2023 tăng nhẹ

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ