Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Giá tiêu hôm nay 1/5: Tăng tới 4.000 đồng/kg tháng 4/2023, hướng tới mốc 70.000 đồng/kg

Kinhtedothi - Giá tiêu hôm nay 1/5 trong khoảng 67.000 - 69.500 đồng/kg. Tháng 4/2023, giá tiêu trong nước tăng trung bình 2.500 - 4.000 đồng/kg. Trong đó khu vực Đông Nam Bộ tăng mạnh hơn các tỉnh Tây Nguyên. Tuần cuối cùng của tháng, thị trường có chuỗi ấn tượng 4 ngày tăng liêp tiếp.
Giá tiêu hôm nay 1/5: Tăng tới 4.000 đồng/kg tháng 4/2023, hướng tới mốc 70.000 đồng/kg

Tại tỉnh Đắk Lắk, Đắk Nông, giá tiêu hôm nay được thu mua với mức 67.000 đồng/kg.

Tại tỉnh Gia Lai, giá tiêu hôm nay ở mức 67.000 đồng/kg.

Trong khi đó tại Đồng Nai, giá tiêu hôm nay ở mức 67.000 đồng/kg.

Tại tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu giá tiêu hôm nay ở mức 69.500 đồng/kg.

Còn tại tỉnh Bình Phước giá tiêu hôm nay được thu mua với mức 69.000 đồng/kg.

Giá tiêu hôm nay giữ ổn định so với cùng thời điểm hôm qua. Thị trường trong nước bước vào ổn định trong kỳ nghỉ lễ 30/4 - 1/5 năm nay. Tổng kết tuần trước, giá tiêu trong nước tăng 2.500 - 3.000 đồng.

Tháng 4/2023, giá tiêu trong nước tăng trung bình 2.500 - 4.000 đồng/kg. Trong đó khu vực Đông Nam Bộ tăng mạnh hơn các tỉnh Tây Nguyên. Kết thúc tháng 3/2023, thị trường hồ tiêu trong nước giảm trung bình 500 đồng/kg.

Trên bình diện toàn cầu, thống kê của kinhtedothi.vn dựa trên số liệu Cộng đồng Hồ tiêu Quốc tế (IPC) niêm yết cho thấy, tháng này giá tiêu xuất khẩu tại Indonesia giảm trong khi tại Việt Nam tăng 50 USD/tấn.

Số liệu xuất khẩu tích cực trong quý 1/2023 và nửa đầu tháng 4 đã giúp thị trường tháng này khởi sắc trở lại. Sức mua từ Trung Quốc giảm ở đầu tháng nhưng lại hồi phục vào những tuần cuối giúp giá tăng.

Tháng 4/2023, vụ thu hoạch hồ tiêu năm nay đã kết thúc tại các địa phương, với nhiều lo lắng về sản lượng thu hoạch không bằng năm ngoái. Các doanh nghiệp xuất khẩu tích cực mua nguyên liệu để bổ sung hàng tồn kho. Tuy vậy, lượng tiêu nguyên liệu đưa ra thị trường khá ít do nông dân và các nhà đại lý kỳ vọng giá tiêu sẽ tăng trong thời gian tới.

Theo các nguồn tin, hiện lượng hàng mới năm nay đã đưa ra thị trường quá nửa, lượng còn lại không nhiều, đa số chờ giá cao mới bán. Trong tháng 4, Việt Nam ước tính xuất khẩu được 25.000 – 30.000 tấn, nâng tổng lượng xuất khẩu trong 4 tháng đầu năm 2023 lên mức 102.000 – 107.000 tấn, cao hơn mức 79.410 tấn được ghi nhận vào 4 tháng đầu năm 2022.

Tuy vậy lượng xuất khẩu tháng 4/2023 theo số liệu của Tổng cụ Thống kê mới công bố giảm 19,2% so với tháng trước. Số liệu trên không có bất ngờ khi tháng 3/2023 xuất khẩu hồ tiêu đã tăng rất mạnh.

Xuất khẩu hồ tiêu 3 tháng đầu năm 2023 đạt tổng cộng 76.193 tấn tiêu các loại, tăng 23.074 tấn, tức tăng 43,44 % so với khối lượng xuất khẩu 3 tháng đầu năm 2022.

Trung Quốc tiếp tục là thị trường nhập khẩu hồ tiêu hàng đầu của Việt Nam, trong khi các thị trường nhập khẩu truyền thống cũng tăng mua trở lại để bù đắp cho khối lượng dự trữ đã tiêu thụ bớt trong kỳ lễ Tết 2023.

Giá tiêu hôm nay 28/4: Tăng ngày thứ 4 liên tiếp trước kỳ nghỉ lễ

Giá tiêu hôm nay 28/4: Tăng ngày thứ 4 liên tiếp trước kỳ nghỉ lễ

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ