Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Giá tiêu hôm nay 10/9: Tăng đến 1.500 đồng/kg trong tuần giữa mối lo nguồn cung

Kinhtedothi - Giá tiêu hôm nay 10/9 trong khoảng 70.500 - 73.500 đồng/kg. Thị trường đúng như dự đoán đã sôi động trở lại ngay sau kỳ nghỉ lễ Quốc khánh. Tuy nhiên đồng USD tiếp tục neo ở mức cao làm cản trở đà tăng của giá tiêu các nước.
Giá tiêu hôm nay 10/9: Tăng đến 1.500 đồng/kg trong tuần giữa mối lo nguồn cung

Tại tỉnh Đắk Lắk, Đắk Nông, giá tiêu hôm nay được thu mua với mức 71.500 đồng/kg.

Tại tỉnh Gia Lai, giá tiêu hôm nay ở mức 70.500 đồng/kg.

Trong khi đó tại Đồng Nai, giá tiêu hôm nay ở mức 71.500 đồng/kg.

Tại tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu giá tiêu hôm nay ở mức 73.500 đồng/kg.

Còn tại tỉnh Bình Phước giá tiêu hôm nay được thu mua với mức 73.000 đồng/kg.

Giá tiêu hôm nay giữ ổn định tại các địa phương so với cùng thời điểm hôm qua. Tổng kết tuần này giá tiêu tăng 1.000 - 1.500 đồng/kg, thị trường đúng như dự đoán đã sôi động trở lại ngay sau kỳ nghỉ lễ Quốc khánh.

Kết thúc phiên giao dịch cuối tuần, Cộng đồng Hồ tiêu Quốc tế (IPC) niêm yết giá tiêu đen Lampung (Indonesia) chốt tại 4.321 USD/tấn, giảm 0,05%; giá tiêu đen Brazil ASTA 570 ở mức 3.350 USD/tấn; giá tiêu đen Kuching (Malaysia) ASTA giữ mức 4.900 USD/tấn.

Giá tiêu trắng Muntok 6.466 USD/tấn, giảm 0,05%; giá tiêu trắng Malaysia ASTA vẫn ở 7.300 USD/tấn.

Giá tiêu đen Việt Nam giao dịch ở 3.500 USD/tấn với loại 500 g/l, loại 550 g/l mức 3.600 USD/tấn; giá tiêu trắng ở mức 5.100 USD/tấn.

IPC đánh giá, thị trường hạt tiêu tuần này chỉ có tiêu đen nội địa Việt Nam được báo cáo tăng. Đồng USD tiếp tục neo ở mức cao làm cản trở đà tăng của giá tiêu các nước.

Rạng sáng 10/9, chỉ số USD Index (DXY), đo lường biến động đồng bạc xanh với 6 đồng tiền chủ chốt đứng ở mức 105,06, tăng 0,79%, hướng tới mức tăng 8 tuần liên tiếp, chuỗi tăng dài nhất kể từ năm 2014. Khả năng Fed tăng lãi suất tại cuộc họp tháng 11 vẫn ở mức hơn 40%, mặc dù thị trường kỳ vọng Ngân hàng trung ương Mỹ sẽ giữ lãi suất ổn định vào cuối tháng này.

Trong tuần qua, Hiệp hội Hồ tiêu và cây gia vị Việt Nam đã chính thức công bố số liệu xuất nhập khẩu tháng 8/2023 và 8 tháng đã qua. Theo đó lượng hồ tiêu xuất khẩu của Việt Nam tháng 8/2023 được 19.617 tấn hồ tiêu các loại. Con số này cao hơn số liệu mà Tổng cục Thống kê công bố trước đó vài ngày.

Tính đến hết tháng 8/2023, Việt Nam xuất khẩu được 187.755 tấn hồ tiêu. Con số này tương đương với sản lượng vụ thu hoạch vừa qua (theo ước đoán của Hiệp hội Hồ tiêu và cây gia vị Việt Nam). Còn khoảng 5-6 tháng nữa Việt Nam mới ra hàng vụ mới. Từ nay đến đó lượng hàng dự trữ trong nước sẽ phải huy động, điều này được dự đoán sẽ kích thích thị trường tăng trưởng những tháng cuối năm.

Giá tiêu hôm nay 9/9: Tăng ở Đông Nam Bộ, giá tiêu Ấn Độ chững lại

Giá tiêu hôm nay 9/9: Tăng ở Đông Nam Bộ, giá tiêu Ấn Độ chững lại

Giá tiêu hôm nay 7/9: Tăng 3 ngày liên tiếp, đâu là nguyên nhân?

Giá tiêu hôm nay 7/9: Tăng 3 ngày liên tiếp, đâu là nguyên nhân?

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ