Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Giá tiêu hôm nay 10/9: Trái chiều, Indonesia tăng trong khi duy nhất Việt Nam giảm

Kinhtedothi - Giá tiêu hôm nay 10/9 trong khoảng 66.000 - 69.000 đồng/kg. Thị trường tuần này có phản ứng trái chiều với duy nhất Việt Nam báo cáo giảm. Giá tiêu Ấn Độ tuần này ổn định, còn Indonesia tăng khi lượng hàng dự trữ ít hơn và nhu cầu ngày càng tăng.
Giá tiêu hôm nay 10/9: Trái chiều, Indonesia tăng trong khi duy nhất Việt Nam giảm

Tại tỉnh Đắk Lắk, Đắk Nông giá tiêu hôm nay được thu mua với mức 67.000 đồng/kg.

Tại tỉnh Gia Lai, giá tiêu hôm nay ở mức 66.000 đồng/kg.

Trong khi đó tại Đồng Nai, giá tiêu hôm nay ở mức 66.500 đồng/kg.

Tại tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu giá tiêu hôm nay ở mức 69.000 đồng/kg.

Còn tại tỉnh Bình Phước giá tiêu hôm nay được thu mua với mức 67.500 đồng/kg.

Giá tiêu hôm nay đi ngang ở các địa phương so với cùng thời điểm hôm qua.

Hôm qua giá tiêu trong nước có phiên giảm nhẹ, trên thị trường thế giới, Cộng đồng Hồ tiêu thế giới đã niêm yết giá tiêu đen của Việt Nam giảm 100 USD/tấn, tương ứng với 3.350 USD/tấn tiêu đen loại 500g/l, trong khi tiêu trắng xuất khẩu giữ nguyên mức 5.300 USD/tấn. Đáng chú ý, giá tiêu của Indonesia tiếp tục tăng.

Cũng theo Cộng đồng Hồ tiêu thế giới, thị trường tuần này có phản ứng trái chiều với duy nhất Việt Nam báo cáo giảm. Giá tiêu Ấn Độ tuần này ổn định. Sau khi được báo cáo ổn định trong 3 tuần qua, giá tiêu Indonesia đã phản ứng tích cực trong tuần này khi lượng hàng dự trữ ít hơn và nhu cầu ngày càng tăng.

Theo thống kê sơ bộ của Hiệp hội Hồ tiêu Việt Nam, trong tháng 8/2022 Việt Nam đã nhập khẩu 2.167 tấn, trong đó tiêu đen đạt 1.935 tấn, tiêu trắng đạt 232 tấn. So với tháng trước lượng nhập khẩu giảm 51,3%, kim ngạch giảm 49,8%. Các doanh nghiệp nhập khẩu lớn trong tháng 8 bao gồm: Thái Sang: 637 tấn, Trân Châu: 459 tấn, KSS: 360 tấn, Olam: 240 tấn. Campuchia, Brazil và Indonesia tiếp tục là 3 quốc gia cung cấp chủ yếu cho Việt Nam chiếm 72% thị phần.

Tính đến hết tháng 8/2022, Việt Nam đã nhập khẩu 27.917 tấn, trong đó tiêu đen đạt 24.293 tấn, tiêu trắng đạt 3.624 tấn, so với cùng kỳ năm trước lượng nhập khẩu tăng 44,9% tương đương 8.645 tấn.

Campuchia, Brazil và Indonesia tiếp tục là 3 quốc gia cung cấp chủ yếu hồ tiêu cho Việt Nam đạt 24.463 tấn, tổng lượng nhập khẩu từ 3 thị trường này chiếm 87,6%, trong đó nhập khẩu từ Campuchia đạt 12.221 tấn, tăng 168%, Brazil đạt 7.393 tấn, tăng 34,8%, Indonesia đạt 4.898 tấn, giảm 31,3%. Olam là doanh nghiệp lớn nhất đạt 8.552 tấn tương đương lượng nhập khẩu năm ngoái. Tiếp theo là Trân Châu: 3.200 tấn, KSS: 1.703 tấn, Sơn Hà: 1.326 tấn, Liên Thành: 1.242 tấn.

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ