Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Giá tiêu hôm nay 13/10: giải mã diễn biến giá tiêu tuần 2 của tháng 10/2024

Kinhtedothi - Giá tiêu hôm nay 13/10 trong khoảng 143.000 - 144.000 đồng/kg. Tổng kết tuần, giá tiêu Tây Nguyên mất trung bình 3.500 đồng/kg, còn khu vực Đông Nam Bộ giảm 3.000 đồng/kg. Trên bình diện thế giới, đồng USD cao đang làm giảm giá tiêu các nước.
Giá tiêu hôm nay 13/10: giải mã diễn biến giá tiêu tuần 2 của tháng 10/2024

Tại tỉnh Đắk Lắk, giá tiêu hôm nay được thu mua với mức 144.000 đồng/kg, giảm 2.000 đồng/kg.

Tại tỉnh Đắk Nông, giá tiêu hôm nay được thu mua với mức 144.000 đồng/kg, giảm 1.000 đồng/kg.

Tại tỉnh Gia Lai, giá tiêu hôm nay ở mức 143.000 đồng/kg, giảm 2.000 đồng/kg.

Trong khi đó tại Đồng Nai, giá tiêu hôm nay ở mức 143.000 đồng/kg, giảm 2.000 đồng/kg.

Tại tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu giá tiêu hôm nay ở mức 144.000 đồng/kg.

Còn tại tỉnh Bình Phước giá tiêu hôm nay được thu mua với mức 144.000 đồng/kg.

Giá tiêu đầu giờ sáng nay giảm 1.000 - 2.000 đồng/kg tại các địa phương so với cùng thời điểm hôm qua, giữ nguyên ở Bà Rịa - Vũng Tàu và Bình Phước. Đây là ngày giảm liên tiếp thứ 3 của thị trường trong nước.

Tổng kết tuần, giá tiêu Tây Nguyên mất trung bình 3.500 đồng/kg, còn khu vực Đông Nam Bộ giảm 3.000 đồng/kg.

Kết thúc phiên giao dịch gần nhất, Cộng đồng Hồ tiêu Quốc tế (IPC) niêm yết giá tiêu đen Lampung (Indonesia) chốt tại 6.732 USD/tấn, tăng 0,31%; giá tiêu đen Brazil ASTA 570 ở mức 6.750 USD/tấn; giá tiêu đen Kuching (Malaysia) ASTA mức 8.700 USD/tấn, giảm 100 USD/tấn.

Giá tiêu trắng Muntok 9.002 USD/tấn, tăng 0,31%; giá tiêu trắng Malaysia ASTA ở mức 11.200 USD/tấn.

Giá tiêu đen Việt Nam giao dịch ở 6.500 USD/tấn với loại 500 g/l; loại 550 g/l mức 6.800 USD/tấn; giá tiêu trắng ở mức 9.850 USD/tấn. IPC đã điều chỉnh tăng giá tiêu ở Indonesia trong khi giảm tiêu đen Kuching (Malaysia).

Đơn vị này nhận định, thị trường hồ tiêu trong tuần thứ hai của tháng 10 có nhiều phản ứng trái chiều.

Tin tức nổi bật tuần qua là thông tin tình hình xuất khẩu hồ tiêu tháng 9 và 9 tháng đầu năm do Hiệp hội Hồ tiêu và cây gia vị Việt Nam công bố.

Trong tháng 9/2024 Việt Nam xuất khẩu được 17.138 tấn hồ tiêu các loại, tiêu đen đạt 15.232 tấn, tiêu trắng đạt 1.906 tấn. Tổng kim ngạch xuất khẩu đạt 109,8 triệu USD, tiêu đen đạt 94,8 triệu USD, tiêu trắng đạt 15,0 triệu USD.

Số liệu của Hiệp hội công bố thấp hơn so với Tổng cục Hải quan thông tin từ đầu tháng, khiến xuất khẩu hồ tiêu 9 tháng qua chưa cán mốc tỷ USD.

Báo cáo cho thấy tình hình xuất khẩu chậm lại và dòng vốn dần chuyển dịch sang cà phê đang đẩy giá tiêu nội địa liên tiếp đi xuống. Trên bình diện thế giới, đồng USD cao đang làm giảm giá tiêu các nước.

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ