Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Giá tiêu hôm nay 13/2: Đợt tăng sau Tết Nguyên đán còn đến bao giờ?

Kinhtedothi - Giá tiêu hôm nay 13/2 trong khoảng 59.000 - 62.000 đồng/kg. Tại các vùng trồng trọng điểm, từ Đăk Nông, Gia Lai đến vùng Đông Nam Bộ đều ghi nhận tình trạng sản lượng kém hơn năm ngoái.
Giá tiêu hôm nay 13/2: Đợt tăng sau Tết Nguyên đán còn đến bao giờ?  

Tại tỉnh Đắk Lắk, Đắk Nông, giá tiêu hôm nay được thu mua với mức 60.500 đồng/kg.

Tại tỉnh Gia Lai, giá tiêu hôm nay ở mức 59.000 đồng/kg.

Trong khi đó tại Đồng Nai, giá tiêu hôm nay ở mức 59.500 đồng/kg.

Tại tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu giá tiêu hôm nay ở mức 62.000 đồng/kg.

Còn tại tỉnh Bình Phước giá tiêu hôm nay được thu mua với mức 61.500 đồng/kg.

Giá tiêu hôm nay giữ ổn định tại các tỉnh so với cùng thời điểm hôm qua. Tổng kết tuần trước, thị trường trong nước thêm 2.500 - 3.000 đồng. Sản lượng vụ mới kém khả quan đang là nhân tố giúp thị trường hồi phục từ ngày sau Tết Nguyên đán đến nay. Các chuyên gia nhận định, đà tăng của hồ tiêu tiếp tục được duy trì, nhưng không kỳ vọng như năm 2021. Với bước tăng này, mức giá có thể lên 65.000 đồng/kg trong tháng 2/2023, còn động lực tăng tiếp phải chờ đợt điều chỉnh chính sách tiền tệ mới của Fed cũng như bức tranh sản lượng vụ mùa năm nay tại Việt Nam rõ ràng hơn.

Tại các vùng trồng trọng điểm, từ Đăk Nông, Gia Lai đến vùng Đông Nam Bộ đều ghi nhận tình trạng sản lượng kém hơn năm ngoái. Duy chỉ có một vài vùng trồng ở Gia Lai, Đăk Nông giữ vững sản lượng nhờ áp dụng các biện pháp kỹ thuật, và canh tác theo phương pháp hữu cơ.

Trên thị trường thế giới, Cộng đồng Hồ tiêu Quốc tế nhận định, thị trường tuần này phản ứng trái chiều khi một số đồng nội tệ yếu đi so với USD.

Kết thúc tuần trước, Cộng đồng Hồ tiêu Quốc tế (IPC) niêm yết giá tiêu đen Lampung (Indonesia) chốt tại 3.624, giảm 0,14% USD/tấn; giá tiêu đen Brazil ASTA 570 ở mức 2.900 USD/tấn; giá tiêu đen Kuching (Malaysia) ASTA giữ mức 4.900 USD/tấn. Giá tiêu trắng Muntok 6.110 USD/tấn, giảm 0,13%; giá tiêu trắng Malaysia ASTA vẫn ở 7.300 USD/tấn. Giá tiêu đen Việt Nam giao dịch ở 3.250 - 3.350 USD/tấn với loại 500 g/l và 550g/l; giá tiêu trắng ở mức 4.750 USD/tấn.

Giá tiêu tại Indonesia liên tục được điều chỉnh tuần qua. Tại quốc gia này, tình trạng mất mùa cũng được ghi nhận, khiến lượng hàng xuất khẩu giảm đáng kể. Lượng tiêu thu hoạch chủ yếu dùng để tiêu dùng trong nước, thương nhân khó khăn khi tìm mua hàng.

Theo ghi nhận, sản lượng hồ tiêu của Indonesia giảm do hạn hán liên tiếp trong nhiều năm và giá cả không khả quan. Dự báo, sản lượng vụ mùa 2023 sẽ vào khoảng 48.000 tấn, thấp hơn so với mức 52.000 tấn trong niên vụ trước. Việt Nam tiếp tục là nước nhập khẩu hạt tiêu lớn nhất của Indonesia (37%), tiếp theo là Trung Quốc (20%), Mỹ (12%), Ấn Độ (9%) và Đức (3%).

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ