Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Giá tiêu hôm nay 14/10: Giá tiêu Ấn Độ tăng trở lại khi sản lượng giảm

Kinhtedothi - Giá tiêu hôm nay 14/10 trong khoảng 67.500 - 70.500 đồng/kg. Giá tiêu Ấn Độ được báo cáo có xu hướng tăng. Khi đồng Rupiah suy yếu so với USD khiến cả giá tiêu Indonesia trong nước và quốc tế tiếp tục giảm trong tuần này. Thị trường trong nước chưa thể khởi sắc.
Giá tiêu hôm nay 14/10: Giá tiêu Ấn Độ tăng trở lại khi sản lượng giảm

Tại tỉnh Đắk Lắk, Đắk Nông, giá tiêu hôm nay được thu mua với mức 69.000 đồng/kg.

Tại tỉnh Gia Lai, giá tiêu hôm nay ở mức 67.500 đồng/kg.

Trong khi đó tại Đồng Nai, giá tiêu hôm nay ở mức 68.500 đồng/kg.

Tại tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu giá tiêu hôm nay ở mức 70.500 đồng/kg.

Còn tại tỉnh Bình Phước giá tiêu hôm nay được thu mua với mức 70.000 đồng/kg.

Giá tiêu hôm nay giữ ổn định so với cùng thời điểm hôm qua. Thị trường trong nước chưa thể khởi sắc khi nhu cầu thấp và đồng USD neo ở mức cao. Thông tin các đại lý nông sản trong nước có dấu hiệu xả hàng đầu cơ để lấy vốn chuyển sang kinh doanh mặt hàng cà phê, do đã bắt đầu vào vụ thu hoạch mới cũng ảnh hưởng đến sức mưa của thị trường từ đầu tháng 10/2023.

Kết thúc phiên giao dịch cuối tuần, Cộng đồng Hồ tiêu Quốc tế (IPC) niêm yết giá tiêu đen Lampung (Indonesia) chốt tại 4.149 USD/tấn, tăng 0,07%; giá tiêu đen Brazil ASTA 570 ở mức 3.150 USD/tấn; giá tiêu đen Kuching (Malaysia) ASTA giữ mức 4.900 USD/tấn.

Giá tiêu trắng Muntok 6.247 USD/tấn, tăng 0,07%; giá tiêu trắng Malaysia ASTA vẫn ở 7.300 USD/tấn.

Giá tiêu đen Việt Nam giao dịch ở 3.500 USD/tấn với loại 500 g/l, loại 550 g/l mức 3.600 USD/tấn; giá tiêu trắng ở mức 5.100 USD/tấn.

IPC nhận định, thị trường hạt tiêu tuần này tiếp tục cho thấy phản ứng trái chiều. Giá tiêu Ấn Độ được báo cáo có xu hướng tăng. Khi đồng Rupiah suy yếu so với USD khiến cả giá tiêu Indonesia trong nước và quốc tế tiếp tục giảm.

Tại Ấn Độ, hồ tiêu được sản xuất chủ yếu ở các tiểu bang Kerala, Karnataka và Tamil Nadu. Năm nay lượng mưa khu vực Kerala đã giảm tới 45% so với cùng kỳ dẫn đến lo ngại sản lượng vụ sau bị ảnh hưởng. Có tin đồn rằng mùa vụ này có thể chứng kiến ​​sản lượng tiêu đen của Kerala giảm 20%.

Trước tình hình trên, những tháng qua ghi nhận lượng tiêu nhập khẩu vào Ấn Độ mạnh hơn, nhất là hàng nhập khẩu từ Sri Lanka. Các biện pháp nghiêm ngặt của chính phủ liên quan đến tiêu đen nhập khẩu trước đó đã khiến giá tăng vọt do lo ngại ngày càng tăng về sự gián đoạn nguồn cung thị trường trong nước.

Lượng tiêu nhập khẩu từ các nước sản xuất khác gia tăng được cho là đã ảnh hưởng đến triển vọng của hàng hóa sản xuất trong nước của Ấn Độ. Quốc gia này kết thúc vụ thu hoạch 2023 vào tháng 4 với sản lượng đạt 64.000 tấn, giảm 9% so với năm trước. 

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ